根據(jù)國家科技管理及改革政策有關(guān)規(guī)定，各級(jí)科技行政管理部門不再組織科技成果評(píng)價(jià)（鑒定）工作，科技成果評(píng)價(jià)工作由第三方專業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)開展。

根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)“2022年度科技成果評(píng)價(jià)”工作部署，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)充分發(fā)揮專家資源優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)，配合協(xié)會(huì)承接做好科技成果評(píng)價(jià)組織服務(wù)工作。請(qǐng)有意向的企業(yè)、高校、科研院所等積極申報(bào)。

2022年8月17日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡稱協(xié)會(huì)）主持召開的科技成果集中評(píng)價(jià)會(huì)議在北京順利召開，新技術(shù)促進(jìn)分承接組織評(píng)價(jià)會(huì)議相關(guān)工作。

協(xié)會(huì)根據(jù)按照科技成果評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)及程序，本著科學(xué)、獨(dú)立、客觀、公正的原則，組織專家評(píng)價(jià)委員會(huì)對(duì)“多場(chǎng)景物流系統(tǒng)智能規(guī)劃運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“陜西鐵路物流集團(tuán)創(chuàng)建新時(shí)代黃河流域鐵路物流高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”“復(fù)雜地質(zhì)與敏感環(huán)境超大斷面交通隧道設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“大跨徑鋼桁梁上部結(jié)構(gòu)安裝關(guān)鍵技術(shù)研究”“分離立交橋梁頂升改造關(guān)鍵技術(shù)研究”五項(xiàng)科技成果進(jìn)行評(píng)價(jià)。各評(píng)審會(huì)議由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技部主任金懋主持。新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)會(huì)員科技管理部主任趙博倫列席了會(huì)議。

多場(chǎng)景物流系統(tǒng)智能規(guī)劃運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用課題組線上參會(huì)

復(fù)雜地質(zhì)與敏感環(huán)境超大斷面交通隧道設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

大跨徑鋼桁梁上部結(jié)構(gòu)安裝關(guān)鍵技術(shù)研究、分離立交橋梁頂升改造關(guān)鍵技術(shù)研究專家組與課題組合影

會(huì)上，各專家組分別聽取了五個(gè)項(xiàng)目組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，針對(duì)具體問題進(jìn)行了質(zhì)詢、討論和評(píng)議，項(xiàng)目組成員分別進(jìn)行了解答。各專家組成員們經(jīng)熱烈地討論后，依據(jù)《中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)辦法》有關(guān)要求，對(duì)五項(xiàng)科技成果出具了評(píng)價(jià)意見。

協(xié)會(huì)評(píng)審出的科技成果，在交通運(yùn)輸行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，成為支撐交通強(qiáng)國的重要科技力量。新技術(shù)分會(huì)根據(jù)協(xié)會(huì)“2022年度科技成果評(píng)價(jià)”工作部署，將繼續(xù)發(fā)揮專家資源優(yōu)勢(shì)，配合協(xié)會(huì)做好科技成果評(píng)價(jià)組織服務(wù)工作，助力交通運(yùn)輸科技成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)成果的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化，推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

聯(lián)系人：

中國交通運(yùn)協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)會(huì)員科技管理部

趙博倫18500931531