2024年6月21日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京組織召開了《鐵路橋梁全生命周期碳排放技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議服務(wù)工作。

出席本次會議的專家成員有交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心原主任/研究員虞明遠(yuǎn)、北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司副總工/教高潘可明、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所大氣室主任李明君、北京綠色交易所有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王輝軍、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司政策規(guī)劃室主任席歐。

中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司土建院副總工程師/正高李艷、中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司高級工程師李曉波、北京交通大學(xué)副教授周巖梅、中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司高級工程師張杰作為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草單位代表參加了會議。

會議嚴(yán)格按照相關(guān)程序和要求進(jìn)行。編寫組介紹了前期調(diào)研研究、編制思路、進(jìn)度安排等情況，并對專家組的提問給予詳盡介紹和闡述；經(jīng)質(zhì)詢、討論，形成審查會議紀(jì)要。專家組審查后一致認(rèn)為，起草組提交的編制工作大綱資料齊全，內(nèi)容完整，編制進(jìn)度安排基本合理，一致同意本標(biāo)準(zhǔn)編制大綱通過審查。

《鐵路橋梁全生命周期碳排放計算指南》規(guī)定了鐵路橋梁原材料生產(chǎn)和運(yùn)輸階段、施工建造階段、運(yùn)營維護(hù)階段、拆除及資源化回收階段碳排放計算，適用于規(guī)劃設(shè)計新建、擴(kuò)建和改建鐵路橋梁工程全生命周期碳排放計算。標(biāo)準(zhǔn)針對我國鐵路行業(yè)碳排放時間周期長、鐵路跨地區(qū)領(lǐng)域大的特點，充分考慮鐵路橋梁施工定額的條目內(nèi)容，建立了考慮碳排放因子時空動態(tài)變化因素的碳排放數(shù)學(xué)模型，做到清單內(nèi)容有參照、計算因子可選取、計算方法可操作。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國目前的或未來一段時間內(nèi)鐵路工程建設(shè)的國情，充分吸納國內(nèi)外鐵路行業(yè)碳排放計算技術(shù)最新的研究成果和碳排放因子的計算經(jīng)驗，保證其先進(jìn)性和前瞻性。

新技術(shù)促進(jìn)分會簡介：

新技術(shù)促進(jìn)分會自 2020年 4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來推動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目數(shù)量已有180余項，發(fā)布40余項;涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù);在協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，對已發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織召開了發(fā)布儀式，開展線上+線下標(biāo)準(zhǔn)宣貫30余場次。分會一直秉持“四個服務(wù)”宗旨，全力發(fā)揮政府和企業(yè)間的橋梁紐帶、參謀助手作用，用協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制、科技成果評價、高端會議會展、成果轉(zhuǎn)化推廣等多種優(yōu)勢資源，更好服務(wù)于行業(yè)企業(yè)和會員單位。

我們將不斷優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)制定流程，加強(qiáng)專業(yè)化培訓(xùn)，提升標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。歡迎全國各地業(yè)界專家與企業(yè)積極參與協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制/修訂工作!

中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平:15611990175

張 華:15910814997

史叢敏:18510664556

褚麗麗:13611087456

楊  碩:13001160158

趙鑫丹:15701545289

座  機(jī):010-82890909