?。▏?guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員郎春霞）12月20日，經(jīng)過17個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)后，中鐵二十一局西延鐵路13標(biāo)項(xiàng)目新尚家溝隧道進(jìn)口至明洞段順利貫通，標(biāo)志著新尚家溝隧道施工取得了階段性勝利，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　新尚家溝隧道全長(zhǎng)1450米，為單洞雙線隧道，采用懸臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行機(jī)械開挖，是全線唯一一座非爆破施工的隧道。該隧道明洞共22米，為偏壓式明洞，采用墻頂式開挖，支護(hù)形式為PYMD—Ⅰ。在施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，按照“先埋管，后注漿，再開挖，注漿一段，封閉一段”的施工工序進(jìn)行施工，有效保證了隧道施工質(zhì)量。

　　自2021年7月隧道施工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃合理

　　配置資源，建模計(jì)算、優(yōu)化施工方案，將原設(shè)計(jì)的三臺(tái)階工法變更為二臺(tái)階工法，極大的提高了施工進(jìn)度；根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)倒排工期，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序質(zhì)量，保證施工質(zhì)量和安全，攻克了施工特殊、粉塵大、工期緊、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜等一系列困難，保質(zhì)保量完成節(jié)點(diǎn)工作。

　　截止目前，新尚家溝隧道開挖超800米，完成施工任務(wù)的55%。在后期施工中，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揮實(shí)干精神，在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，確保隧道按期貫通。