2月16日，安嵐高速公路鳳樹(shù)梁特長(zhǎng)隧道雙洞貫通，該隧道是安嵐高速嵐皋至陜渝界項(xiàng)目首座貫通的特長(zhǎng)隧道，比原計(jì)劃提前6個(gè)月，標(biāo)志著安嵐高速項(xiàng)目施工建設(shè)取得重大突破。

　　安嵐高速嵐皋至陜渝界項(xiàng)目，是國(guó)家高速公路銀百線(G69)的組成部分，是聯(lián)系陜渝兩省市重要的省際通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于嵐皋縣境內(nèi)，與已經(jīng)建成通車(chē)的安康至嵐皋高速相接，向南至大巴山主脈，終點(diǎn)位于大巴山特長(zhǎng)隧道陜渝兩省(市)界處，與重慶市在建的城口(陜渝界)至開(kāi)縣高速公路相接，路線全長(zhǎng)41.14公里。

　　鳳樹(shù)梁特長(zhǎng)隧道位于嵐皋縣四季鎮(zhèn)，穿越山梁至滔河鎮(zhèn)，全長(zhǎng)4.79公里，最大埋深近698米，分左、右線，斷層破碎帶達(dá)1000多米。該隧道是安嵐高速嵐皋至陜渝界段除大巴山特長(zhǎng)隧道之外最長(zhǎng)的隧道。隧道沿線工程地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口地勢(shì)高陡，偏壓嚴(yán)重，進(jìn)洞難度大，洞內(nèi)圍巖穩(wěn)定性差，多段落存在較長(zhǎng)斷層破碎帶、節(jié)理密集帶、巖性分界線，施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

　　安嵐高速公路是關(guān)天、成渝、長(zhǎng)江三大經(jīng)濟(jì)區(qū)加強(qiáng)溝通協(xié)作的重要通道，對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、顯著改善陜南地區(qū)交通運(yùn)輸條件、增加省際間的文化學(xué)習(xí)，促進(jìn)安康“連南接北”區(qū)位優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮，帶動(dòng)秦巴山區(qū)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。（來(lái)源：中鐵十四局公眾號(hào)）

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