近兩個月，國家鐵路貨運(yùn)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，單月貨物發(fā)送量再創(chuàng)歷史新高，鐵路貨運(yùn)在高位運(yùn)行中再次實現(xiàn)穩(wěn)定突破。

　　因地制宜，對癥下藥。鐵路部門充分發(fā)揮全國鐵路調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，勇挑國企大梁，一手抓經(jīng)濟(jì)，一手抓抗疫。利用因疫情防控客車停減而騰出的運(yùn)力，統(tǒng)籌使用機(jī)車、車輛、機(jī)車乘務(wù)員等資源，增加重點通道貨物列車開行數(shù)量，壓縮貨運(yùn)時限。同時，為加強(qiáng)貨運(yùn)組織提升，鐵路部門開展了貨運(yùn)攻堅戰(zhàn)。各鐵路局發(fā)揮主觀能動性，準(zhǔn)確掌握當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸需求等情況，開通多條鐵路專列，為客戶緩解運(yùn)輸問題，幫助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，確保了鐵路運(yùn)輸渠道的安全暢通，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了有力支持。

　　河南素有“中原糧倉”之稱，是中國的農(nóng)業(yè)大省。為做好夏糧運(yùn)輸工作，鄭州局集團(tuán)公司專門研究制定夏糧運(yùn)輸方案，準(zhǔn)確掌握夏糧庫存情況和企業(yè)運(yùn)輸需求，實行優(yōu)先審批、優(yōu)先去向、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)的“五優(yōu)先”舉措，實現(xiàn)計劃申報、裝車發(fā)運(yùn)、到達(dá)卸車、貨物領(lǐng)取等環(huán)節(jié)無縫銜接。此外，鐵路部門認(rèn)真組織農(nóng)業(yè)、防疫等國計民生關(guān)鍵物資運(yùn)輸，積極承攬“公鐵”資源，實現(xiàn)了滿載、快速裝車、快速運(yùn)輸，不耽誤農(nóng)時，確保了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。這充分發(fā)揮了鐵路交通方便快捷的行業(yè)優(yōu)勢，為春耕物資搭建了“綠色通道”，讓春耕“底氣”十足。也為今年奪取糧食豐收、端穩(wěn)“中國飯碗”，提供運(yùn)力保障。

　　鐵路部門不斷加強(qiáng)中歐班列、新西海陸路班列、中老鐵路國際貨運(yùn)班列的運(yùn)輸組織，確保國際鐵路通道暢通，在國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)的情況下，跨國班列因為其時效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉毺貎?yōu)勢，擔(dān)任起抗疫運(yùn)輸中的主要載體，源源不斷的抗疫物資通過一個個集裝箱運(yùn)送到世界各國，點亮抗疫希望。事實也充分證明，鐵路貨運(yùn)的增長向世界釋放出中國經(jīng)濟(jì)動能恢復(fù)的積極信號，也充分證明了我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好的強(qiáng)大基本面。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評論員夏文博）