回溯過(guò)往，雖然我國(guó)高鐵發(fā)展比發(fā)達(dá)國(guó)家晚40多年，但經(jīng)過(guò)幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化?；赝袊?guó)高鐵發(fā)展進(jìn)程，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的研制成功，是一座重要里程碑。中國(guó)高鐵滿載人民對(duì)美好生活的向往，不斷“奔跑”，跑出了在嶄新“趕考”道路上的“加速度”。（摘自：鐵路日?qǐng)?bào)）

　　在“中國(guó)速度”中讀懂“強(qiáng)國(guó)深意”。“只要功夫深，鐵杵磨成針”，“十三五”以來(lái)，我國(guó)鐵路已基本建成以特大城市為中心覆蓋全國(guó)、以省會(huì)城市為支點(diǎn)覆蓋周邊的高速鐵路網(wǎng)。構(gòu)建舒適快捷的客運(yùn)服務(wù)體系、發(fā)展集約高效的貨運(yùn)物流體系、拓展服務(wù)新業(yè)態(tài)新模式新領(lǐng)域。“臺(tái)上一刻鐘，臺(tái)下一年功”，成績(jī)的取得源于艱難的探索，只有“挖山不止”的精神才能在嶄新的時(shí)候構(gòu)建嶄新的格局。中國(guó)高鐵的快速發(fā)展為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了生機(jī)與活力，鐵路部門(mén)以“沖天豪情”不斷探索，書(shū)寫(xiě)了“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的精彩篇章。

　　在“中國(guó)速度”中讀懂“科技創(chuàng)新”。“問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)”，鐵路兒女對(duì)高鐵技術(shù)的執(zhí)著探索，讓“中國(guó)速度”更“有溫度”。高鐵技術(shù)經(jīng)常要經(jīng)歷“否定之否定”的研發(fā)過(guò)程，從110年前我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)建設(shè)的京張鐵路到智能京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界高鐵領(lǐng)先水平；從時(shí)速35千米到350千米。“八縱八橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，讓中國(guó)高鐵進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)期。鐵路部門(mén)將“科技創(chuàng)新”融入發(fā)展之中，不斷創(chuàng)新服務(wù)，讓人們共同享受“科技創(chuàng)新”的喜人成果。

　　在“中國(guó)速度”里讀懂“服務(wù)為民”。“民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情”，高鐵事業(yè)的一路凱歌，離不開(kāi)鐵路部門(mén)“為人民服務(wù)”的堅(jiān)定信仰，只有將那一抹“中國(guó)紅”印刻在內(nèi)心深處，才能不斷推陳出新，創(chuàng)造良好成績(jī)。正是出于“為人民服務(wù)”的觀念，鐵路部門(mén)不斷創(chuàng)新科技，為旅途中的人們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，只有腳踏實(shí)地了解人民群眾的看法、態(tài)度，才能做到“心系群眾”“以群眾的利益為根本出發(fā)點(diǎn)”，將“服務(wù)為民”的情懷鐫刻入每一根鐵軌，為人民群眾提供“真心真意”“真情實(shí)意”的服務(wù)，確保人民群眾能夠品質(zhì)出行。

　　鐵路有擔(dān)當(dāng)，為民族地區(qū)發(fā)展鋪就幸福慢列專線。全國(guó)鐵路共有81對(duì)公益慢火車，這些列車途徑重點(diǎn)扶貧縣，沒(méi)有臥鋪，逢站就停，速度慢，票價(jià)介個(gè)低于運(yùn)行成本，為沿線人民群眾出行提供方便，慢車穿行各站，滿載著人們的期盼和希望，串聯(lián)起了各家各戶的幸福路。

　　鐵路有擔(dān)當(dāng)，為推進(jìn)扶貧事業(yè)搭建脫貧路。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地區(qū)間的發(fā)展差異也顯現(xiàn)出來(lái)，鐵路部門(mén)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施精準(zhǔn)扶貧，助理民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貧困群眾增收脫貧。通過(guò)“鐵路+旅游+扶貧”模式，加上電商扶貧平臺(tái)助力，提升了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力，推動(dòng)了消費(fèi)扶貧，讓更多的群眾搭乘鐵路的“綠色通道”擺脫貧困。

　　鐵路有擔(dān)當(dāng)，為民族交流融合織布了團(tuán)結(jié)路。五十六個(gè)名族是一家，要加深五十六個(gè)民族間的交流聯(lián)結(jié)，鐵路通過(guò)開(kāi)行“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”專列，讓更多的人深入少數(shù)名族地區(qū)，增進(jìn)對(duì)少數(shù)民族的了解，同時(shí)也讓更多的少數(shù)民族兄弟姐妹通過(guò)求學(xué)、進(jìn)城務(wù)工等各種方式，不斷加強(qiáng)各名族之間的聯(lián)系，通過(guò)不斷完善的“鐵路網(wǎng)”，織就五十六個(gè)民族的“團(tuán)結(jié)網(wǎng)”，更好的提升民族間的凝聚力，書(shū)寫(xiě)好民族團(tuán)結(jié)好故事。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員方舟）