據(jù)了解，鄭州北車(chē)站位于京廣、隴海兩大鐵路干線(xiàn)的交匯處，是一座大型編組站，承擔(dān)著京廣、隴海兩大干線(xiàn)上四個(gè)方向貨物列車(chē)的解編作業(yè)以及中歐班列(鄭州)開(kāi)行任務(wù)，是貫通中國(guó)華東、華北、華南、西北和西南的重要交通樞紐，被譽(yù)為中國(guó)鐵路的“心臟”。

　　鄭州北站，不是客運(yùn)站，而是一座編組站。什么叫編組站？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是：辦理列車(chē)的接發(fā)、編解任務(wù)的車(chē)站。

　　鄭州北站，共鋪設(shè)有228條股道，號(hào)稱(chēng)是：亞洲最大的編組站！承擔(dān)著南來(lái)北往、東來(lái)西去的貨運(yùn)列車(chē)分解、編組的重任。鄭州北站，有多繁忙？一組數(shù)字足以說(shuō)明鄭州北站的牛掰之處！你知道嗎？鄭州北站，日均辦理貨物列車(chē)2萬(wàn)余輛，平均不到3分鐘，就要接發(fā)一趟列車(chē)！

　　隨著鄭州交通樞紐城市的建設(shè)發(fā)展，鄭州北站也越來(lái)越忙。不但要編組國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)列車(chē)，還要承擔(dān)著“中歐班列”跨國(guó)列車(chē)的重新編組，讓一列列中歐班列化身“年貨班列”，不僅將“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的牛奶、巧克力、紅酒等商品運(yùn)回，也將香菇、山藥、辣醬等美食運(yùn)出去，讓全球共享中國(guó)年味兒。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員吳錦秋）