1月16日，由中鐵十五局集團(tuán)滬渝蓉高鐵站前1標(biāo)二分部負(fù)責(zé)施工的混凝土拌和站一次性順利通過驗(yàn)收。這是繼1月12日該分部2號(hào)鋼筋場(chǎng)率先一次性順利通過驗(yàn)收后的又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。

　　中鐵十五局渝蓉高鐵站前1標(biāo)二分部拌和站位于上海市寶山區(qū)，站內(nèi)配備1臺(tái)HZS-180K和1臺(tái)HZS-240K機(jī)組，計(jì)劃供應(yīng)45萬立方米的混凝土。建設(shè)過程中，該分部堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，克服了征地拆遷難、工程量大、時(shí)間緊等重重困難，僅用40天就建設(shè)完成“資源配置高端、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范”的拌和站。

　　驗(yàn)收小組通過從拌和站操作人員資質(zhì)是否滿足施工要求、拌和站各項(xiàng)管理制度和崗位責(zé)任制是否具有可操作性、機(jī)械設(shè)備規(guī)格型號(hào)和性能是否滿足質(zhì)量控制要求、計(jì)量?jī)x器是否標(biāo)定合格、安全環(huán)水保措施是否齊全、現(xiàn)場(chǎng)原材料是否合格、內(nèi)業(yè)資料是否完整詳實(shí)等方面進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，認(rèn)為拌和站布局合理、設(shè)施完善、資料齊全，一致同意通過驗(yàn)收。

　　自進(jìn)場(chǎng)以來，該分部深入踐行“勇爭(zhēng)第一”的管理理念，對(duì)標(biāo)滬杭客專公司“標(biāo)準(zhǔn)化開工，第一次做對(duì)”的建設(shè)目標(biāo)要求，超前謀劃、科學(xué)部署，倒排工期，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地推動(dòng)各項(xiàng)臨建工程的建設(shè)工作。鋼筋場(chǎng)、拌和站的順利驗(yàn)收，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵站前1標(biāo)具備了邁入實(shí)體工程施工的新階段，施工取得重大進(jìn)展。

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