記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，1月15日9時58分，在寧波市前灣新區(qū)龍寶路東側(cè)慈溪特大橋A段施工現(xiàn)場，隨著一臺徐工360旋挖鉆啟動鉆頭開始施工作業(yè)，標(biāo)志著新建南通至寧波高速鐵路（以下簡稱南通至寧波高鐵）首根樁正式開鉆。

　　南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段位于浙江省寧波市境內(nèi)，大橋北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江，南至寧波市慈溪市坎墩鎮(zhèn)四兆江，全長約13.5公里。當(dāng)日開鉆的首根樁基位于慈溪特大橋A段38號墩，樁基編號38-10#，該墩位共10根樁基，設(shè)計樁徑1米，樁長59.5米，設(shè)計為摩擦樁。

　　為確保首根樁施工順利開展，項目建設(shè)管理單位滬杭客專公司會同施工單位中交二航局精心組織、科學(xué)安排，按照“標(biāo)準(zhǔn)化開工，第一次做對”的工作要求，完善樁基施工方案，編制作業(yè)指導(dǎo)計劃，及時做好安全技術(shù)培訓(xùn)和交底，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求進行現(xiàn)場施工，為首樁順利開鉆打下堅實的基礎(chǔ)。

　　南通至寧波高鐵自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長301公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、鹽、慈溪、莊橋10座車站，其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車站為新建車站，其他為既有車站。

　　南通至寧波高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后，將與已開通運營的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路和在建的金華至寧波鐵路、江蘇南沿江城際鐵路等多條線路相連，推動長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，極大便利沿線人民群眾出行，對推進長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

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