1月14日下午6點08分，隨著最后一榀長32.6米、重822噸的箱梁緩緩落下，濰煙高鐵龍口段748榀箱梁全部架設完成，實現(xiàn)了主體工程全線貫通。

　　箱梁是高速鐵路的脊梁，依靠箱梁，鐵路才能跨越江河、山谷、公路等地形上的障礙。為嚴格貫徹落實濰煙鐵路現(xiàn)場指揮部“春節(jié)前保全線貫通”的要求，中鐵大橋局統(tǒng)籌謀劃、精心組織、合理配置生產(chǎn)資源。箱梁架設期間，面對零下十幾度的超低溫天氣，項目部連夜組織起近百人的黨員先鋒隊、青年突擊隊，在暴雪中同心協(xié)力除雪清障，順利打通了架梁通道。中鐵大橋局濰煙高鐵3標項目經(jīng)理包新宇介紹，從2021年8月13日開始濰煙鐵路龍口段第一榀箱梁的架設，不到一年半的時間，箱梁架設任務全部完成，后期將進入無砟軌道和附屬工程建設，為濰煙高鐵早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　今年是濰煙高鐵項目建設的收官之年，各施工單位正緊緊瞄準各節(jié)點目標，積極踐行中國中鐵“開路先鋒”精神，全力以赴打好攻堅戰(zhàn)，保質(zhì)保量完成剩余全部任務，為實現(xiàn)高鐵全面通車貢獻力量。

　　濰煙高鐵位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺市境內(nèi)，正線全長237.3公里，其中龍口段線路全長34.4公里。設計時速為350公里，是山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道，也是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分。

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