1月8日，家住黑龍江大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)白樺排鄉(xiāng)的75歲老人張華軍踏上由加格達(dá)奇開(kāi)往齊齊哈爾的4046次公益性“慢火車(chē)”。車(chē)廂內(nèi)的裝飾讓他眼前一亮。（摘自微博：中國(guó)鐵路）

　　公益“慢火車(chē)”，是沿線百姓心中的幸福車(chē)，是承載著百姓致富的夢(mèng)想。而這趟由齊齊哈爾至加格達(dá)奇的4045/4046次列車(chē)前身是由齊齊哈爾至古蓮的6245/6246次“慢火車(chē)”，至今已運(yùn)行40多年。這趟列車(chē)一路向北，跨過(guò)嫩江平原，穿行興安林海，全程431公里，單程運(yùn)行9小時(shí)52分，沿途?？?2站，其中二道灣、青水山、團(tuán)結(jié)、八方、白樺排等14個(gè)站每天只有這一趟列車(chē)經(jīng)過(guò)。雖然它逢站就停，速度又慢，但是它票價(jià)低，為沿線百姓的出行和貨物運(yùn)輸提供了便利。

　　在票價(jià)低廉的“慢火車(chē)”上，旅客享受到的服務(wù)一點(diǎn)確一點(diǎn)也不“低廉”。年關(guān)將至，鐵路部門(mén)根據(jù)旅客出行需求，持續(xù)優(yōu)化普速旅客列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)并為列車(chē)車(chē)廂進(jìn)行裝扮，讓沿線百姓在列車(chē)上也能感受到濃濃的年味。只見(jiàn)車(chē)窗上貼滿了紅色的窗花，列車(chē)內(nèi)還掛著“列車(chē)大集”四個(gè)大字，這時(shí)，車(chē)廂內(nèi)傳來(lái)了吆喝聲、叫賣(mài)聲和詢價(jià)聲，在列車(chē)上的小桌板上擺滿了應(yīng)有盡有的物品，有賣(mài)蔬菜的、零食的、特產(chǎn)的、手工的……偏遠(yuǎn)的地區(qū)購(gòu)買(mǎi)物品時(shí)十分的不便，“慢火車(chē)”上設(shè)置了這么一個(gè)集市，讓百姓們能夠坐著列車(chē)在回家和走親戚的旅途中也能買(mǎi)到心儀的年貨。

　　這趟公益性“慢火車(chē)”，不僅給偏遠(yuǎn)林區(qū)的居民帶來(lái)致富的希望，還拉近了沿線各少數(shù)民族群眾的聯(lián)系。雖然車(chē)次變了，但服務(wù)沒(méi)有變，車(chē)廂里趕集的旅客臉上洋溢著幸福的笑容。在他們心里，這不僅是一趟流淌著歡樂(lè)的列車(chē)，更是幫助沿線各民族群眾實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的幸福車(chē)。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員郎趙薇）