中新網(wǎng)廣西新聞3月7日電?。f蒙玲 羅春宇 曾慶梁）3月5日，隨著最后一塊碎石被清理，由中鐵二十局承建的廣西梧州至樂業(yè)高速公路項目（魚峰至宜州段）（以下簡稱魚宜高速）關(guān)鍵控制性工程——旁勒隧道左洞順利貫通。這是魚宜高速首條貫通的超千米隧道，標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性突破，為全線最高橋（里別大橋）的架梁施工打通了關(guān)鍵通道。

　　旁勒隧道左洞全長1354米，右洞長1373米。隧道貫通前，旁勒隧道至里別大橋需從廣西柳州市柳江區(qū)土博鎮(zhèn)四案村經(jīng)由廣西柳州市柳江區(qū)三都鎮(zhèn)白見屯，繞行27公里，耗時40分鐘；貫通后，僅需穿行1.5公里，用時5分鐘，極大方便了沿線9.1萬山區(qū)群眾的出行，為鄉(xiāng)村振興注入強勁動力。

　　旁勒隧道地處廣西喀斯特地貌區(qū)，巖溶發(fā)育，施工難度極大。面對進出口淺埋段下穿斷層破碎帶、出口左洞偏壓等高風(fēng)險挑戰(zhàn)，隧道采用獨頭掘進，結(jié)合新型地質(zhì)雷達、超前水平鉆機精準(zhǔn)預(yù)報地質(zhì)條件，并首次全線應(yīng)用聚能爆破工藝，成功突破斷層破碎帶，保障隧道安全高效貫通。

　　魚宜高速公路是廣西高速路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，建成后將進一步提升柳州區(qū)域交通樞紐功能，助力桂中城市群發(fā)展，強化廣西與粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)作。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！