科技日?qǐng)?bào)記者 楊雪

3月15日，延榆高鐵孟家岔1號(hào)隧道順利貫通，這是延榆高鐵全線(xiàn)首個(gè)貫通的隧道。

記者從施工單位中鐵三局了解到，孟家岔1號(hào)隧道全長(zhǎng)453.55米，為單洞雙線(xiàn)隧道，位于陜西省榆林市米脂縣城郊鎮(zhèn)，地處黃土梁茆溝壑區(qū)，地形起伏劇烈，地勢(shì)陡峭，最大埋深達(dá)61米。隧道進(jìn)口處于高達(dá)10米的黃土岸坡上，坡面坡度約55°，出口與路基工程相銜接。

據(jù)悉，自2024年6月20日進(jìn)洞以來(lái)，建設(shè)單位西成客專(zhuān)陜西公司聯(lián)合多方科研團(tuán)隊(duì)展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，運(yùn)用15項(xiàng)小改小革工裝，成功解決了隧道施工中的難題。項(xiàng)目部采用先進(jìn)的施工技術(shù)與科學(xué)的管理方法，從出口單向掘進(jìn)，精準(zhǔn)把控每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，全力應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。施工人員日夜堅(jiān)守崗位，克服了地形復(fù)雜等不利條件，嚴(yán)格按照工程標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)建設(shè)，最終成功實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

延榆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達(dá)關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，路網(wǎng)地位十分重要。延榆高鐵位于陜西省北部，線(xiàn)路全長(zhǎng)約239公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū)，共設(shè)延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車(chē)站，其中延安站為既有車(chē)站，其他為新建車(chē)站，建設(shè)工期5年。

（中鐵三局供圖）

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