3月16日，在銅陵市G3（京臺(tái)高速）銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，大橋附屬工程施工正在有序推進(jìn)。

目前，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋已實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，各項(xiàng)附屬工程進(jìn)入掃尾施工，2025年7月具備通車(chē)條件。G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是世界首座雙層斜拉—懸索協(xié)作體系大橋，具有“高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路”三種過(guò)江功能。G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋路線(xiàn)全長(zhǎng)11.88公里，由公鐵合建段（含跨江主橋）、北岸公路引橋及接線(xiàn)、南岸公路引橋及接線(xiàn)三部分組成。大橋主跨988米，上層橋面布置為6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；下層橋面布置為4線(xiàn)鐵路，其中2線(xiàn)為預(yù)留城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，2線(xiàn)為銅陵南至江北港鐵路，后期延伸至樅陽(yáng)，連接安慶，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是《長(zhǎng)江干線(xiàn)過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》中規(guī)劃的過(guò)江通道之一，是貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，也是安徽省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。大橋的建設(shè)有利于完善國(guó)家和安徽省高速公路網(wǎng)，提升區(qū)域過(guò)江通道通行能力，對(duì)于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長(zhǎng)三角和川渝鄂贛的中樞作用，促進(jìn)區(qū)域交通優(yōu)化發(fā)展、完善過(guò)江通道布局具有重要意義。（來(lái)源：安徽網(wǎng)）

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