隨著天氣溫度的逐漸升高，3月22日，徐州東部繞越高速公路瀝青路面工程全面復工。本次中面層攤鋪路段全長共計1720米，壓實厚度6厘米，總計使用瀝青混合料約3486噸，采用Sup-20 SBS改性瀝青混合料。

該項目堅持技術引領與精細管理相結合，采用兩種碾壓方案對比試驗，通過不同碾壓組合的實踐驗證，進一步優(yōu)化工藝參數(shù)，確保路面壓實度、平整度等指標滿足高標準要求。施工過程中，項目團隊嚴格把控材料配比、攤鋪溫度及碾壓時序，同步運用智能化監(jiān)測設備實時采集數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供科學依據(jù)。

為踐行“綠色工地”理念，該項目創(chuàng)新采用防滑墊+立柱防護套組合防護措施，在施工區(qū)域與相鄰交安設施、綠化帶及攔水帶間形成物理隔離屏障，有效避免瀝青污染，保護既有設施及生態(tài)環(huán)境。

2025年徐州東部繞越高速公路項目將繼續(xù)總結施工經(jīng)驗，優(yōu)化資源配置，搶抓春季黃金施工期，統(tǒng)籌推進剩余工程建設，確保按計劃高質量完成施工任務。

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