中國青年報客戶端訊（楊志誠 陶宣羽 中青報·中青網(wǎng)記者 宋寶穎）隨著一聲炮響，由中鐵隧道局集團承建的成渝中線高鐵（四川段）3標(biāo)項目日前迎來關(guān)鍵節(jié)點——龍泉山、黃家石、前鋒村3條隧道累計掘進突破8000米，標(biāo)志著該項目建設(shè)取得階段性進展，年底隧道有望貫通。

成渝中線四川段3標(biāo)線路全長16.147公里，施工面臨地質(zhì)情況復(fù)雜、瓦斯威脅、環(huán)保要求高等多重挑戰(zhàn)。面對施工難題，項目團隊構(gòu)建起以“1個智能建造管理平臺、9大作業(yè)線機械化配套以及6條輔助生產(chǎn)線”為主體的鉆爆法隧道智能建造管理體系，有效替代傳統(tǒng)施工方式，逐步實現(xiàn)“機械化換人，自動化減人”的施工組織模式，并采用網(wǎng)格化、穿透式安全管理，確保風(fēng)險可控。

成渝中線高鐵作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的標(biāo)志性工程，被列為“十四五”國家重點鐵路項目，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分。

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