3月28日，據重慶市交通運輸委消息，成渝地區(qū)雙城經濟圈共建長江上游航運中心重大項目——嘉陵江利澤航運樞紐工程完工投產，全面進入生產運營階段。至此，嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段15個梯級全部聯(lián)通，建成高等級航道680多公里。

該工程由川渝兩地聯(lián)合立項審批和共同出資建設，項目概算投資39.6億元。樞紐位于嘉陵江干流重慶市合川區(qū)錢塘鎮(zhèn)與大石街道交匯處，是嘉陵江梯級渠化18個梯級中自上而下的第16級，是嘉陵江全江渠化的最大卡點和控制性工程。船閘按Ⅳ級標準建設，年通過能力1000萬噸，具有通航、發(fā)電、攔沙減淤、水生態(tài)修復等綜合效益。

據重慶高速航發(fā)集團利澤公司董事長張楊介紹，利澤航運樞紐工程是交通強國建設試點重大項目，也是川渝合作共建長江上游航運中心的首座航運樞紐。以前，從四川廣元港紅巖作業(yè)區(qū)出發(fā)到重慶朝天門，要歷時半個多月；如今船舶過閘時間比以前快三分之一，一周左右即可到達。

利澤樞紐建成投運后，渠化航道里程近30公里，豐水期可通行1000噸級船舶，開辟了川東北、新疆、甘肅、陜西等地長途大宗物資運輸通江達海的新通道。目前，嘉陵江利澤航運樞紐正與電力、防汛、港航等相關單位及上下游梯級樞紐一起，共同探索航調、電調、水調三網融合、優(yōu)勢互補、信息共享、協(xié)同聯(lián)動的集控管理新機制，努力實現(xiàn)航運樞紐綜合效益最大化。

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