邵陽(yáng)日?qǐng)?bào)·云邵陽(yáng)客戶端4月9日訊（記者 劉波 通訊員 曾小林）4月9日上午，城龍高速第二合同段關(guān)鍵控制性工程汀坪溪大橋上一派忙碌，在全面完成蓋梁澆筑施工后，施工人員進(jìn)入加梁板作業(yè)階段。

當(dāng)天，記者從城龍高速公路項(xiàng)目部獲悉，城龍高速全線橋梁已進(jìn)入上構(gòu)施工階段。

城龍高速全線位于城步苗族自治縣境內(nèi)，其中，汀坪溪大橋全長(zhǎng)938米，主跨橫跨省道、溪流及多處民用建筑物，且部分樁基分布于坡度達(dá)60度的陡峭山體；刀背沖大橋平均樁長(zhǎng)40米，多個(gè)墩位處于陡坡斜坎處，樁基、高墩施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)挑戰(zhàn)大。

為攻克技術(shù)難題，全力保障工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，各施工單位多措并舉、砥礪創(chuàng)新，確保了一季度城龍高速項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故發(fā)生率為零，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。制定的“533”橋梁下構(gòu)施工安全標(biāo)準(zhǔn)，有效提高了高空作業(yè)的安全性，保障了橋梁下構(gòu)施工安全。將工程交驗(yàn)、監(jiān)理巡查與口頭指令落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量App流程，并將數(shù)據(jù)同步到建管一體化平臺(tái)，項(xiàng)目質(zhì)量智能化管控不斷加強(qiáng)。

城龍高速項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來(lái)，將聚力推動(dòng)城龍高速隧道與橋梁的貫通，全力確保石沖頭隧道4月貫通，芭蕉村隧道6月貫通，巫水特大橋5月底左半幅貫通、6月底右半幅貫通，汀坪溪大橋5月底右半幅貫通，水尾界1號(hào)大橋和水尾界2號(hào)大橋6月底半幅貫通，刀背沖大橋8月底左半幅貫通。同時(shí)，同步啟動(dòng)綠化、房建、交安、機(jī)電等工程建設(shè)。