包銀高鐵銀巴支線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)正酣
包銀高鐵銀巴支線(xiàn)作為我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,其建設(shè)進(jìn)展一直備受社會(huì)各界關(guān)注。近日,記者走進(jìn)包銀高鐵銀巴支線(xiàn)賀蘭山隧道以及巴彥浩特站、巴潤(rùn)別立站站房等建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)一派熱火朝天的繁忙景象,項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。
在遠(yuǎn)離城區(qū)、環(huán)境較為艱苦的賀蘭山隧道內(nèi),中鐵十五局銀巴鐵路項(xiàng)目的200余名建設(shè)者堅(jiān)守施工一線(xiàn),開(kāi)足馬力搶進(jìn)度,確保如期實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。據(jù)介紹,賀蘭山地質(zhì)條件復(fù)雜,地形起伏大,山體沖溝發(fā)育,斷裂構(gòu)造密集,圍巖穩(wěn)定性差,且隧道鄰近明長(zhǎng)城遺跡,施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、風(fēng)險(xiǎn)大,質(zhì)量控制難。對(duì)此,中鐵十五局包銀高鐵銀巴支線(xiàn)內(nèi)蒙古段1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部秉持“萬(wàn)無(wú)一失,一失萬(wàn)無(wú)”的安全理念,嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿”等科學(xué)施工原則,采用大型機(jī)械化配套施工,提升工序作業(yè)效率,高質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
“我們充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝,組建了高效的機(jī)械化作業(yè)線(xiàn),借助智能數(shù)字化設(shè)備提升施工效率。”中鐵十五局銀巴鐵路項(xiàng)目一分部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員尚進(jìn)介紹,目前項(xiàng)目已完成隧道1號(hào)斜井下穿明長(zhǎng)城遺址、隧道2號(hào)斜井大里程至出口貫通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
賀蘭山隧道位于賀蘭山中段低中山區(qū),全長(zhǎng)8792米,其中內(nèi)蒙古段長(zhǎng)7575米,是穿越賀蘭山的首條鐵路隧道,采用雙向掘進(jìn)的方式進(jìn)行施工。該隧道的建設(shè),將為阿拉善盟接入國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)打通關(guān)鍵通道,對(duì)改善邊遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)外通行條件,促進(jìn)內(nèi)蒙古、寧夏及周邊地區(qū)的交流與合作具有重大意義。
中鐵十五局銀巴鐵路項(xiàng)目一分部黨支部專(zhuān)職副書(shū)記喬泉說(shuō):“截至目前,賀蘭山隧道正洞累計(jì)開(kāi)挖支護(hù)7193.2米,已完成設(shè)計(jì)任務(wù)的95%,剩余381.8米的工程量,整體進(jìn)度符合預(yù)期。我們將嚴(yán)格按照‘圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)、盯著指標(biāo)干’的工作要求,搶先抓早、爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程建設(shè),確保賀蘭山隧道按期貫通。”
隧道內(nèi)施工緊張有序,隧道外的巴彥浩特站和巴潤(rùn)別立站項(xiàng)目建設(shè)同樣如火如荼。據(jù)了解,目前,巴彥浩特站和巴潤(rùn)別立站主體框架已成形,站房前的站臺(tái)雨棚基礎(chǔ)工程全部完工,部分地面已完成硬化,其他附屬工程建設(shè)正有條不紊地加快推進(jìn)。甘肅七建包銀高鐵銀巴支線(xiàn)內(nèi)蒙古段巴彥浩特站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工員達(dá)正鵬介紹:“巴彥浩特站和巴潤(rùn)別立站站房面積分別為9989.33平方米和1999.68平方米,兩站車(chē)場(chǎng)規(guī)模均為2臺(tái)3線(xiàn)。目前,兩站站房砌體工程均完成95%,主體結(jié)構(gòu)已完工,剩余裝飾裝修、設(shè)備安裝等工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。”
阿拉善盟交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)潘占旗告訴記者:“今年以來(lái),我們?nèi)ψズ弥攸c(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,積極協(xié)調(diào)各方資源,加強(qiáng)與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的溝通協(xié)作,建立高效的問(wèn)題解決機(jī)制,為包銀高鐵銀巴支線(xiàn)項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。”(侍新元)
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