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中原鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)開門紅

發(fā)表時間: 2023-01-04 作者:孫帥 劉海林 李光宇 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 點(diǎn)擊:350次

  鄭州1月3日電(孫帥劉海林李光宇)元旦假期,中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司抓住停止施工的有利時機(jī),加大運(yùn)輸組織力度,日均裝車7615車,同比增長19.4%;日均卸車8359車,同比增長12%;日均交接貨車872對,同比增長8.6%,貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)開門紅。

  鄭州局集團(tuán)公司精準(zhǔn)摸排管內(nèi)“四線四區(qū)域”貨源組織情況,持續(xù)優(yōu)化機(jī)車掛運(yùn)、調(diào)機(jī)取送等作業(yè)流程,積極組織裝車上量;加大國計(jì)民生重點(diǎn)物資保供力度,對電煤、糧食等物資實(shí)行優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),做到應(yīng)裝盡裝、快裝快運(yùn);精準(zhǔn)掌握管內(nèi)主要卸車站的作業(yè)進(jìn)度,合理編制階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,均衡有序組織卸車,為裝車上量提供可靠的空車保障。

  鄭州局集團(tuán)公司抓好中歐班列開行,把中歐班列受理窗口搬至集裝箱大廳合署辦公,不斷優(yōu)化受理、查驗(yàn)、裝車等環(huán)節(jié),動態(tài)調(diào)整作業(yè)場區(qū)集裝箱堆碼、裝車路線,想方設(shè)法解決影響交接列車效率的問題,進(jìn)一步提高通關(guān)效率;分階段落實(shí)鄭州北、月山等樞紐站的作業(yè)組織情況,靈活使用編組場線路,掌握好機(jī)車、車流的銜接,最大限度提高編組場作業(yè)效率。

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