12月23日，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布消息，2023年春運自1月7日開始至2月15日結束，共40天。根據目前鐵路客票預售規(guī)則（預售15天內火車票），12月24日，2023年春運首日火車票將正式發(fā)售。依此類推，傳統(tǒng)旅客出行高峰期臘月廿八（1月19日）、臘月廿九（1月20日）、除夕（1月21日）的車票分別在2023年1月5日、6日、7日開售，假期返程火車票正月初六（1月27日）則從1月13日開售。

　　隨著國家疫情防控政策的優(yōu)化調整，預計2023年鐵路春運期間，探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復工復產、冬季電煤保供等貨物運輸需求將進一步增加。鐵路部門將科學精準安排客運能力，充分運用我國現代化高鐵成網運營優(yōu)勢，特別是用好今年新開通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、彌蒙高鐵、和若鐵路、北京豐臺站等新線新站資源和新投用復興號動車組等先進裝備，加大客運能力投放。

　　同時，科學制定客車開行方案，節(jié)前高峰日安排開行旅客列車6077對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較疫情前的2019年春運增長11%。為了有效提升旅客出行體驗，鐵路部門推出更多便民利民惠民服務舉措：到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施補票電子化；因鐵路責任和不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，免收退票費；開展互聯(lián)網訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長距離普速列車；安排站內便捷中轉換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效；取消學生優(yōu)惠票僅限寒暑假購買的限制，學生旅客可在一學年內任意時間購買4次優(yōu)惠票；擴大非高峰方向列車票價打折優(yōu)惠范圍和幅度，讓旅客獲得更多實惠。

　　目前，鐵路部門已經全面推行“候補購票”，沒有第一時間買到車票的旅客，可以通過12306APP或網站候補購票功能進行候補購票，鐵路部門也將根據候補購票大數據及時分析客流變化，精準增開熱門方向旅客列車，最大限度滿足旅客出行需求。

　　值得注意的是，自2023年1月1日起，兒童票實行新規(guī)，兒童優(yōu)惠票和兒童免費乘車，以年齡劃分優(yōu)惠標準，兒童旅客實行實名制管理。隨同成年人乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應當購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲，應購買全價票。每1名持票成年人旅客可免費攜帶1名未滿6周歲且不單獨占用席位的兒童乘車，超過1名時，超過人數應購買兒童優(yōu)惠票。

　　人民的利益高于一切，不論鐵路發(fā)展的哪個歷史時期，鐵路總是緊緊圍繞著“人民鐵路為人民”這個根本宗旨，把滿足人民群眾對美好生活的向往作為出發(fā)點和落腳點，全心全意為人民服務。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員王力）