12月26日渝廈高鐵常德至益陽段正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著全省高鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)營，湖南由此進(jìn)入環(huán)省高鐵時(shí)代。“渝廈高鐵常益段”全長93.5公里，西起常德市，終到益陽市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)常德、漢壽、益陽南三個(gè)車站，常益長高速鐵路正線橋梁80座，總橋長127.734千米，隧道9座，總長5.331千米，橋隧總長133.065千米，占線路長度的84.59%。。

　　渝廈高速鐵路常德經(jīng)益陽至長沙段，簡稱渝廈高鐵常長段，是中國境內(nèi)一條連接湖南省常德市、益陽市和長沙市的高速鐵路，線路西起常德市，經(jīng)益陽市，引入長沙西站。“常益高鐵”不僅是“八縱八橫”中渝廈高鐵、呼南通道的重要組成部分，而且是一條黃金聯(lián)絡(luò)線。其西北端連接黔常鐵路、襄常鐵路，中段與益婁鐵路連通，東南段經(jīng)長沙西接通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路和長株潭城際鐵路等，建成以后將大大縮短常德、益陽至長沙的時(shí)間，有效推進(jìn)長株潭城市群一體化進(jìn)程。

　　渝廈高鐵常益段將極大地改善湘北地區(qū)的交通環(huán)境。從此，湖南所有地級(jí)行政區(qū)域都開通了高鐵，也就是全境都將融入“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)，并將形成長沙西樞紐站和常德、益陽兩個(gè)小樞紐。這對(duì)于湖南融入“一帶一路”，更好實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，擴(kuò)大對(duì)外開放，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，其戰(zhàn)略意義非同凡響。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員周兆芳）