近日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的平果至南寧高速公路（以下簡(jiǎn)稱“平南高速”）建成通車，為桂西和桂南之間再添一條交通“大動(dòng)脈”。

　　平南高速于2020年3月開工建設(shè)，是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中G75蘭海高速并行線G7522貴陽(yáng)至北海高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》布局方案中“縱10線”天峨（黔桂界）至北海公路的重要組成部分。

　　平南高速起點(diǎn)位于平果市四塘鎮(zhèn)，順接巴馬至平果高速公路，路線由北向南，途經(jīng)平果市、南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū)，終于G80廣昆高速公路石埠北樞紐互通，接南寧繞城高速公路。路線主線全長(zhǎng)82公里，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資120.92億元。全線共有橋梁51座，隧道5座，互通式立交4座，設(shè)置鑼圩、金陵2對(duì)服務(wù)區(qū)，鑼圩、丁當(dāng)東、金陵3處收費(fèi)站。

　　平南高速的建成通車將縮短平果市、南寧市兩地之間的距離，平果市北部地區(qū)到南寧市的高速公路行車時(shí)間由1小時(shí)30分鐘縮短為1小時(shí)，有力改善沿線交通條件。作為廣西重點(diǎn)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大建設(shè)項(xiàng)目，平南高速建成通車是廣西交通投資集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央賦予廣西“三大定位”新使命的生動(dòng)實(shí)踐，對(duì)助推西部陸海新通道建設(shè)，助力渝貴川及左右江革命老區(qū)便捷通江達(dá)海，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。

　　2022年12月21日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的巴馬至田東高速公路建成通車，成為廣西革命老區(qū)以及我國(guó)西南地區(qū)通往東盟的又一便捷大通道。

　　巴田高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“縱11”巴馬—憑祥公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)位于巴馬瑤族自治縣縣城南側(cè)，與都安至巴馬高速公路連接，途經(jīng)巴馬瑤族自治縣那桃鄉(xiāng)、燕洞鎮(zhèn)，田東縣義圩鎮(zhèn)、朔良鎮(zhèn)、林逢鎮(zhèn)，終點(diǎn)連接壇洛至百色高速公路，順接田東經(jīng)天等至大新高速公路，將河池、百色、崇左3個(gè)革命老區(qū)緊密串聯(lián)起來(lái)。巴田高速的建成縮短了巴馬至南寧的行車距離，較巴馬經(jīng)百色至南寧的行車時(shí)間縮短約1小時(shí)，極大改善沿線交通條件。

　　巴田高速主線全長(zhǎng)66.6公里，總投資103.8億元。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米，主線橋梁共67座，隧道8座，橋隧比44.5%，設(shè)樞紐式互通立交2處，一般式互通3處；連接線3處約11.7公里；設(shè)置義圩、林逢2處服務(wù)區(qū)，義圩、朔良、林逢3處收費(fèi)站。

　　巴田高速建成通車，對(duì)加快西部陸海新通道建設(shè)，深化陸海雙向開放，推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，完善左右江革命老區(qū)路網(wǎng)，引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，統(tǒng)籌構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和提高應(yīng)急保障能力具有重要意義。

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