中國鐵建參建的亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺(tái)站正式通車運(yùn)營(yíng)，百年老站煥發(fā)新顏。自此，北京再添一座新地標(biāo)，該站也成為助力京津冀協(xié)同發(fā)展的新支點(diǎn)。

　　據(jù)了解，新的雙層車站采用懸浮屋頂。站房面積近40萬平方米，將不同的交通路線系統(tǒng)匯集在一起。車站頂層是高鐵列車的站臺(tái)層，包括京港線（含張家口—上海段）在內(nèi)的12條南北方向的高鐵線從這里始發(fā)。首層站臺(tái)歸20條普速車列停靠使用，地下層運(yùn)行兩條地鐵線。豐臺(tái)站的規(guī)模在北京三大火車站中居于首位，它的建成為北京增添了一座新的重要交通樞紐。在高峰時(shí)段，每小時(shí)的聚集人數(shù)可達(dá)1.4萬人。

　　豐臺(tái)站的建設(shè)，可將客運(yùn)專線、城際鐵路、市郊鐵路、城市公交、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施融為一體，形成城南地區(qū)新的大型綜合交通樞紐，更好地促進(jìn)城南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員吳錦秋）