12月20日上午9時(shí)，隨著重達(dá)552噸的首榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落至橋墩上，標(biāo)志著防東鐵路西灣跨海雙線特大橋首榀箱梁成功架設(shè)，大橋正式進(jìn)入架梁攻堅(jiān)階段。西灣跨海雙線特大橋是防東鐵路全線控制性工程，全長(zhǎng)7518米，預(yù)計(jì)明年4月底完成施工，為防東鐵路明年年底開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　防東鐵路正線長(zhǎng)46.897公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留250公里/小時(shí)。目前，全線站前工程建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)84%。

　　中鐵十六局集團(tuán)新建防東鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理王勃介紹：“防東鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，防城港至東興將結(jié)束無(wú)鐵路交通的歷史，兩地運(yùn)輸時(shí)間將從目前的1小時(shí)縮短至20分鐘。”

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