記者從杭紹臺(tái)鐵路有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭紹臺(tái)公司”）獲悉，12月14日，我國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵杭紹臺(tái)鐵路取得天臺(tái)段不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書，這也是項(xiàng)目全線第一本不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證。

　　杭紹臺(tái)公司方面稱，首本不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證的取得具有重要示范作用，對(duì)我國(guó)首條民營(yíng)控股鐵路完善物權(quán)以及資產(chǎn)權(quán)屬清晰具有標(biāo)志性意義，也為杭紹臺(tái)鐵路后續(xù)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證辦理帶來了良好的推動(dòng)示范效應(yīng)。

　　據(jù)報(bào)道稱，獲杭紹臺(tái)公司希望頒發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書，天臺(tái)縣不動(dòng)產(chǎn)登記服務(wù)中心接到交辦任務(wù)，立即指導(dǎo)該公司收集并提交相應(yīng)權(quán)源資料。由于這是第一次辦理線狀不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書，個(gè)中艱辛難以言喻，比如路線長(zhǎng)、數(shù)據(jù)多、匯集難等，只能摸著石頭過河。

　　經(jīng)過反復(fù)溝通，最終確定了27個(gè)宗地的具體數(shù)據(jù)和圖紙。同時(shí)調(diào)整不動(dòng)產(chǎn)編碼，順利完成了受理、審核、繕證等工作流程。全國(guó)第一本民營(yíng)鐵路不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書出爐。

　　杭紹臺(tái)鐵路自今年1月8日正式開通運(yùn)營(yíng)以來，截至目前已累計(jì)發(fā)送旅客超350萬人次。

　　接近杭紹臺(tái)公司人士對(duì)記者透露，疫情雖然影響了杭紹臺(tái)鐵路的客流量，但對(duì)于投資者來說，由于項(xiàng)目主要運(yùn)營(yíng)收入來自線路使用費(fèi)，且列車開行對(duì)數(shù)有保底機(jī)制，這就保證了項(xiàng)目收入以及未來的盈利預(yù)期。

　　根據(jù)浙江省政府與復(fù)星集團(tuán)牽頭的民營(yíng)資本聯(lián)合體2017年簽署的PPP（政府和社會(huì)資本合作）協(xié)議，浙江省政府與社會(huì)資本雙方按照風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享的原則，社會(huì)投資人的回報(bào)機(jī)制為“運(yùn)營(yíng)收入+可行性缺口補(bǔ)貼”。其中，運(yùn)營(yíng)收入包括線路使用費(fèi)、接觸網(wǎng)使用費(fèi)等；可行性缺口補(bǔ)貼是政府給予企業(yè)的合理補(bǔ)貼，其額度通過政府與社會(huì)投資人競(jìng)爭(zhēng)性磋商確定為68億元。同時(shí)，約定列車開行對(duì)數(shù)、超額配等回報(bào)調(diào)整機(jī)制。

　　按照PPP協(xié)議，杭臺(tái)高鐵每天運(yùn)營(yíng)收益以35對(duì)車、60%上座率來計(jì)算。上述人士表示：“按照保底機(jī)制，哪怕只開了20對(duì)車，政府也要按照35對(duì)補(bǔ)足相關(guān)費(fèi)用，所以客流量高低并不影響我們收取線路使用費(fèi)。”

　　杭紹臺(tái)公司10月15日發(fā)布的信息顯示，近日，全國(guó)鐵路實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖，杭紹臺(tái)鐵路圖定開行列車增至37對(duì)，圖定運(yùn)力創(chuàng)新高，進(jìn)一步滿足了沿線人民群眾出行需要，杭州至臺(tái)州“一小時(shí)交通圈”的快捷通道作用正日益凸顯。

　　此次四季度運(yùn)行圖，杭紹臺(tái)鐵路圖定跨線列車24.5對(duì)（含1對(duì)高峰列車），本線列車12.5對(duì)，增開5對(duì)動(dòng)車組列車（始發(fā)列車1對(duì)、過路列車4對(duì)）；較三季度運(yùn)行圖，增加了廣州、東莞、徐州、鹽城、界首、亳州等方向的列車；上海方向增加了1對(duì)列車，使臺(tái)州經(jīng)杭紹臺(tái)鐵路往上海有7趟列車，上海經(jīng)杭紹臺(tái)鐵路往臺(tái)州有10趟列車；增加了列車開行密度，臺(tái)州往杭州東方向的最長(zhǎng)發(fā)車間隔時(shí)間由2小時(shí)15分縮短至1小時(shí)40分，便捷性得到提升。

　　杭紹臺(tái)鐵路北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺(tái)州市溫嶺站。全線長(zhǎng)266.9公里，其中新建線路226公里、設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

　　2017年9月11日，復(fù)星集團(tuán)牽頭組建民營(yíng)聯(lián)合體，與浙江省政府簽署杭紹臺(tái)鐵路PPP項(xiàng)目協(xié)議，杭紹臺(tái)鐵路成為國(guó)內(nèi)首個(gè)社會(huì)資本控股的高鐵項(xiàng)目。在杭紹臺(tái)公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)，民營(yíng)社會(huì)資本占股51%，國(guó)鐵集團(tuán)占股15%，浙江省交通投資集團(tuán)代表省政府出資，占股13.6%，紹興市和臺(tái)州市分別占股10.2%。

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