“有錢沒(méi)錢，回家過(guò)年。”是中國(guó)人樸實(shí)的信念。被疫情壓抑了三年的思鄉(xiāng)之情，在“新十條”實(shí)施后逐步顯露。12月12日，根據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，自12月7日以來(lái)，春運(yùn)期間（2023年1月7日-21日）機(jī)票預(yù)訂量大幅增長(zhǎng)，環(huán)比一周前增長(zhǎng)近8.5倍，春運(yùn)火車票預(yù)約量同樣增長(zhǎng)明顯。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，12月7日以來(lái)，飛往長(zhǎng)沙的機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比一周前（11月30日-12月4日）增長(zhǎng)39%，其中，春運(yùn)期間（2023年1月7日-21日）出發(fā)的機(jī)票預(yù)訂量漲幅更明顯。經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票平均支付價(jià)格近期呈下降之勢(shì)，但春運(yùn)期間的機(jī)票價(jià)格已漲至高位，建議旅客提前規(guī)劃行程。

　　自“新十條”發(fā)布以來(lái)，民航市場(chǎng)進(jìn)入高速?gòu)?fù)蘇的快車道，每日維持5%的增長(zhǎng)。目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州等重要的民航機(jī)場(chǎng)航班取消率降低，有效的航班座位供給不斷增加，12月11日離港旅客量達(dá)到十一假期后的高峰。

　　除了即刻出行的訂單，春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量大幅增加。在去哪兒平臺(tái)上，自12月7日以來(lái)，春運(yùn)期間（2023年1月7日-21日）機(jī)票預(yù)訂量大幅增長(zhǎng)，環(huán)比一周前增長(zhǎng)近8.5倍。熱門目的地TOP10為哈爾濱、三亞、成都、?？凇⑸虾?、長(zhǎng)春、深圳、沈陽(yáng)、北京、昆明。

　　是一年當(dāng)中的高位，熱門航線往往一票難求。去哪兒平臺(tái)預(yù)測(cè)，今年不少航線也將恢復(fù)疫情前的情況，春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂高峰提前至火車票開(kāi)票前，預(yù)計(jì)價(jià)格一周后將維持在高位水平。去哪兒平臺(tái)查詢顯示，春運(yùn)期間從北京、上海、杭州等城市飛往三亞、昆明等旅游城市的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，已接近全價(jià)。

　　去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春分析：“近期春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量增長(zhǎng)，反映出大家回家過(guò)年的樸素愿望，潛在需求是存在的。但需求端也展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)化特點(diǎn)：一部分人即使加強(qiáng)防護(hù)也要出行，一部分人則更謹(jǐn)慎。因此全部需求無(wú)法完全被釋放。從供給側(cè)來(lái)看，目前，計(jì)劃內(nèi)航班數(shù)量是疫情前的九成，疫情防控措施優(yōu)化后，航司、機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)力也需要一段時(shí)間。預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量將達(dá)到近三年峰值，接近疫情前的八成。”

　　盡管春運(yùn)火車票尚未放票，去哪兒平臺(tái)上火車票預(yù)約量的增長(zhǎng)也反映出旅客“回家”的迫切愿望。按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制防控政策要求，自12月7日起，鐵路購(gòu)票、乘車及進(jìn)出站停止查驗(yàn)48小時(shí)核酸證明和健康碼。隨著列車開(kāi)行的有序恢復(fù)，鐵路運(yùn)力也將增長(zhǎng)，給旅客更多出行選擇。

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