12月12日，隨著長(zhǎng)135米、直徑12.79米的“錦繡號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破土而出，成都至自貢至宜賓高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)成自宜高鐵）錦繡隧道順利貫通。至此，成自宜高鐵全線隧道貫通。

　　錦繡隧道位于成都市錦江區(qū)內(nèi)，自成都東站南穿至南三環(huán)外，是成自宜高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，隧道全長(zhǎng)3655米，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2620米。

　　據(jù)了解，隧道沿線地質(zhì)覆土淺，距離地面最短僅8米，且項(xiàng)目穿越成都東南中環(huán)等繁華地段，地面高層建筑眾多、市政軌道密布、管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。參建單位共同研制打造了具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號(hào)”，經(jīng)過(guò)14個(gè)月不間斷掘進(jìn)，錦繡隧道順利貫通。

　　據(jù)介紹，目前，成自宜高鐵全線29座隧道已全部貫通，210座橋梁已基本完成，今年年底即將進(jìn)行鋪軌，預(yù)計(jì)2023年年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。（來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)）

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