近日，G50滬渝高速公路忠州長江大橋橋梁防船撞設(shè)施建設(shè)工程通過竣工驗(yàn)收，順利投入使用。該工程在全市高速公路橋梁中尚屬首座，為今后全面提升橋梁預(yù)警系統(tǒng)和防撞能力，確保橋梁安全運(yùn)行提供了參考和樣本。

　　G50滬渝高速公路忠州長江大橋位于三峽庫區(qū)腹地，受庫容變化影響，最大水位變動達(dá)30米以上，存在船舶碰撞橋梁等隱患。2018年以來，為了確保橋梁結(jié)構(gòu)安全和船舶安全，管養(yǎng)單位持續(xù)對忠州長江大橋防船撞安全進(jìn)行評估、設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)和防撞設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，并從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、安全環(huán)保、施工難易性以及防護(hù)效果、后期管養(yǎng)等方面綜合考量，最終確定在忠州長江大橋的主橋橋墩10#、11#墩，過渡墩9#墩以及引橋8#橋墩安裝浮動式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施，并設(shè)置主動預(yù)警系統(tǒng)。

　　該工程于2021年11月21日開工以來，施工企業(yè)與各參建單位一道，克服了水上作業(yè)難度大、運(yùn)輸不便、疫情防控壓力大等困難，于2022年11月高質(zhì)量完成全部作業(yè)內(nèi)容。工程建成后主通航孔橋墩防護(hù)能力將達(dá)到7000噸級，有效提升了橋梁防撞能力，船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)大大降低，保障了橋梁安全運(yùn)行。(來源：央廣網(wǎng))

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