繼建成通車的汕頭海灣大橋、礐石大橋、金潮大橋、汕頭海灣隧道以及在建的牛田洋快速通道牛田洋特大橋后，汕頭將迎來另一條跨汕頭灣的新公路通道。據(jù)了解，汕頭市交通運(yùn)輸局于近日發(fā)布了《跨汕頭灣新通道工程征求意見公告》。

　　根據(jù)公告，跨汕頭灣新通道項(xiàng)目(暫定名)位于汕頭海灣大橋以東4公里，起點(diǎn)在東海岸新城新津片區(qū)，路線自北向南跨越汕頭灣，終點(diǎn)至濠江東湖片區(qū)(汕頭綜保區(qū)接廣達(dá)大道)。路線總長約8.2公里，其中跨海段約4公里。

　　根據(jù)公告，該工程跨海段方案有兩個(gè)，一個(gè)是全橋方案，采用與航道大交角的橋位方案；另一個(gè)則是全隧方案，北岸通過改造津?yàn)彻珗@設(shè)置地下互通立交與東海岸大道相接，南岸下穿東湖中心路后露出地面。其中，全橋方案規(guī)劃通航5萬噸級(jí)海輪，橋梁全長4671米，主橋則采用主跨720米鋼箱梁斜拉橋。

　　主橋構(gòu)思有四個(gè)方案供選擇：

　　方案一主題概念“海路遠(yuǎn)洋僑心思源”，以汕頭潮僑文化為設(shè)計(jì)線索，主塔整體造型猶如水滴，既象征潮汕文化源如水滴入海，經(jīng)海路奔流走向世界，又傳達(dá)了海外游子對(duì)一脈相承的潮汕文化源頭的回望與依戀。

　　方案二主題概念“海天揚(yáng)帆潮僑連心”，主塔元素汲取紅頭船高聳的桅桿，造型線條融合中國傳統(tǒng)文化中“天圓地方”的思想和審美，協(xié)調(diào)勻稱，遠(yuǎn)望猶如海面上的巨舶高桅。

　　方案三主題概念“潮人聚力向海而生”，汕頭的華僑歷史由來已久，海外華僑遍布世界各地，汕頭因僑而立的底色從未改變，主塔設(shè)計(jì)采用“人”字造型。

　　方案四主題概念“海上飛鴻家國情長”，橋塔造型蘊(yùn)含“誠實(shí)守信、艱苦奮斗，勇于開拓、心系桑梓”的文化內(nèi)涵與精神，而透過主塔造型，映入眼簾的是汕頭的欣欣向榮之城。

　　而在全隧方案中，規(guī)劃隧道全長6.13公里，隧道埋深大、隧道長、造價(jià)高，地質(zhì)復(fù)雜施工難度大，施工工期長，防災(zāi)救援要求高，且對(duì)貨車通行有限制。隧道跨越汕頭灣后，在南岸設(shè)置互通立交匝道銜接?xùn)|湖東路，主線沿東湖路高架落地，通過廣達(dá)大道連接綜保區(qū)和廣澳港區(qū)。

　　公告稱，該工程的全橋方案和全隧方案相比較，全橋方案接地快，與周邊路網(wǎng)銜接較好，規(guī)模小，經(jīng)濟(jì)性最好，技術(shù)成熟可靠，施工工期短，橋梁本身也可作為景觀亮點(diǎn)打造。而全隧方案則路線相對(duì)較直，但造價(jià)高，需開挖公園，后期運(yùn)維難度大，限制貨車通行。（來源：羊城晚報(bào)）

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