12月12日15時(shí)許，隨著一面山、五龍背站場最后一次轉(zhuǎn)線正點(diǎn)開通。沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段擴(kuò)能改造工程順利實(shí)現(xiàn)復(fù)線段開通目標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)丹東港集疏運(yùn)通道能力，為遼寧東南部地區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供有力支撐。

　　沈丹鐵路地處遼寧省東南部，線路北起沈陽樞紐蘇家屯站，向東南方向經(jīng)本溪市、本溪縣、鳳城市直抵邊境城市丹東，線路總長251.903公里，是遼東地區(qū)貨物運(yùn)輸主要通道。

　　丹東港位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的東段，是中國海岸線最北端的國際貿(mào)易商港，隨著丹東港吸引企業(yè)產(chǎn)能增加，以及口岸擴(kuò)大開放獲批，作為其主要鐵路運(yùn)輸通道，沈丹鐵路已難以承擔(dān)新增運(yùn)量需求。

　　為進(jìn)一步擴(kuò)充沈丹鐵路運(yùn)能，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司全力推進(jìn)沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段擴(kuò)能改造工程，組織參建單位克服疫情反復(fù)、站場轉(zhuǎn)線施工多等困難，高質(zhì)量完成了沈丹鐵路鳳凰城站至金山灣站47.5公里復(fù)線建設(shè)，鳳凰城站、五龍背站到發(fā)線有效長延長至850米等重點(diǎn)項(xiàng)目，打破了沈丹鐵路能力限制瓶頸，有效改善丹東港集疏運(yùn)條件。

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，沈陽局集團(tuán)公司嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，成立沈丹鐵路鳳金段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目專班，強(qiáng)化過程管控，嚴(yán)把驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)和季節(jié)性施工質(zhì)量關(guān)，組織施工、監(jiān)理等單位對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測，確保線路滿足安全穩(wěn)定運(yùn)營要求、具備開通運(yùn)營條件。

　　據(jù)了解，沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段擴(kuò)能改造工程復(fù)線段開通后，運(yùn)行圖通過能力將由原來的39對提升至155對，對于保障企業(yè)重點(diǎn)物資運(yùn)輸、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定具有重要意義。

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