隨著55202次檢測(cè)列車從北灘站緩緩開(kāi)出駛向中衛(wèi)南站方向，標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這條西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道進(jìn)入了開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。（人民鐵道網(wǎng)）

　　拉進(jìn)西北五省各領(lǐng)域交流合作。一直以來(lái)，受到交通不便的影響，西北地區(qū)給大家的第一印象就是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、地廣人稀，這也是制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因。銀蘭高鐵不僅將成為寧夏與甘肅兩省區(qū)省會(huì)城市之間的首條高速鐵路，也為我國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)提供了一個(gè)新的快速客運(yùn)通道，為沿途城市的經(jīng)貿(mào)、文化、旅游交流等注入源源不斷的動(dòng)力，有力促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)合作、資源共享、共同發(fā)展。

　　鞏固蘭州在西北地區(qū)的交通樞紐地位。銀蘭高鐵北起中衛(wèi)市，向南經(jīng)白銀市至蘭州市，自蘭州樞紐西端引入蘭州西站，計(jì)劃于2022年12月26日開(kāi)通運(yùn)行。將中衛(wèi)納入蘭州1小時(shí)生活圈，銀蘭高鐵中蘭段建成后，不僅可以將中衛(wèi)至蘭州的通行時(shí)間從5小時(shí)縮短至1小時(shí)，還將客運(yùn)專線、城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游運(yùn)輸、出租車等基礎(chǔ)設(shè)施融為一體，形成綜合性的交通樞紐，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

　　提升區(qū)域交通促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。作為一個(gè)西北人，我對(duì)西北五省還是比較關(guān)注的，西北五省面積比較大，雖然經(jīng)濟(jì)方面

　　相對(duì)要弱一些，但是旅游資源卻十分豐富，這幾年，隨著旅游的持續(xù)火熱，荒涼的大西北，已經(jīng)成為了很多人心中旅游的最佳目的地。隨著銀蘭高鐵建成通車后，將打通我國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運(yùn)通道的瓶頸，對(duì)于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，縮小區(qū)域發(fā)展差距，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　銀蘭高鐵讓沿線人民群眾出行將變得更加便捷，搭上飛馳的高鐵，帶著速度與激情，帶著夢(mèng)想與希望，在高鐵“公交化”運(yùn)行模式下，廣大旅客隨時(shí)都可以來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行，奔向更加美好的幸福未來(lái)。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員龔海）