為了保障安全生產(chǎn)，預(yù)先或超前對系統(tǒng)在計劃、設(shè)計、施工、驗收、投產(chǎn)和運行等各階段的安全性進行科學(xué)的預(yù)測和評估，防止和減少在安全上的欠債和加強安全的投入，對系統(tǒng)可能產(chǎn)生的損失和傷害進行預(yù)測和評價，采取有效的手段以實現(xiàn)系統(tǒng)安全的總目標。實現(xiàn)了從被動到主動;從事后處理到事前預(yù)防;從經(jīng)驗到科學(xué)的安全管理方法。12月10日9時30分成昆鐵路復(fù)線峨冕段進入安全評估驗收階段，線路開通運營正式進入倒計時。

　　安全評估期間，中國鐵路成都局集團有限公司將精心組織相關(guān)單位，嚴格按照各項規(guī)定和標準，緊緊圍繞安全管理、作業(yè)標準、路外環(huán)境、勞動安全、治安消防等領(lǐng)域，采取添乘列車、現(xiàn)場勘察、檢查資料、抽查抽考、座談交流等方式，對成昆鐵路復(fù)線峨冕段運輸組織情況、規(guī)章制度建立、人員配備培訓(xùn)、設(shè)備設(shè)施運用、應(yīng)急搶險處置等工作進行全面細致的檢查，為下一步安全運營提供堅實保障。

　　成昆鐵路復(fù)線峨冕段起自峨眉站，經(jīng)樂山市沙灣區(qū)、峨邊縣、金口河區(qū)，進入涼山州甘洛縣、越西縣、喜德縣，終到?jīng)錾街菝釋幙h，為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速160公里。峨冕段地形地質(zhì)條件復(fù)雜、建設(shè)難度大，2022年10月28日正線鋪軌完成，并同步進入靜態(tài)驗收，11月24日進入動態(tài)檢測，12月10日開始安全評估，這是復(fù)興號動車組首次在成昆鐵路復(fù)線峨冕段線路試跑。

　　成昆鐵路復(fù)線建成運營后，將帶動攀西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。鐵路沿線有豐富的水能資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源、旅游資源和已經(jīng)開工建設(shè)的特大型釩鈦綜合利用項目，與泛亞鐵路共同構(gòu)成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區(qū)貿(mào)易交流，促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)具有十分重要作用。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員王力）