深圳市交通運輸局公眾號發(fā)布消息，12月10日，深汕鐵路全線正式開工。項目計劃工期5年，建成后將實現(xiàn)深汕特別合作區(qū)與深圳中心區(qū)30分鐘快速直達。（來源：深圳商報訊）

　　深汕鐵路全線開工，助力深汕經(jīng)濟發(fā)展。深汕鐵路起自廣汕鐵路深汕站，經(jīng)深汕合作區(qū)、惠州市至深圳樞紐西麗站，正線全長125.52公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八橫八縱”高鐵主通道中沿海高速通道的重要組成部分，也是完善粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點工程。深汕鐵路建成后，將大規(guī)模增加城市間人流、物流的空間位移數(shù)量和頻次，促進城市間的合理分工與配合，加快沿途經(jīng)濟發(fā)展，為沿線發(fā)展再添新動力。

　　深汕鐵路全線開工，高速聯(lián)系惠及民生。待深汕高鐵建成后，深汕特別合作區(qū)到深圳中心區(qū)僅需30分鐘，到坪山只需10多分鐘，將加強深圳與惠州、深汕合作區(qū)、汕尾的高速聯(lián)系，為人民出行帶來更多便利，節(jié)約時間成本，同時對促進大灣區(qū)對接粵東，加快區(qū)域均衡發(fā)展具有重要意義。

　　交通強國，鐵路先行。深汕鐵路不僅是一種交通方式，更是促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、惠及民生的利器，對深汕特別合作區(qū)發(fā)展具有重要意義。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員楊欣）