哈爾濱12月10日電（胡艷波何佳曦康?。┲袊F路哈爾濱局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮中歐班列東通道的區(qū)位優(yōu)勢和鐵路跨境物流通道骨干作用，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。截至目前，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列已累計(jì)突破2萬列、運(yùn)送貨物超185萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　中歐班列開行規(guī)模不斷擴(kuò)大。近年來，哈爾濱局集團(tuán)公司通過不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等方式，推動(dòng)班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長。目前，中歐班列經(jīng)東通道出境可通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13個(gè)國家，入境班列主要到達(dá)國內(nèi)哈爾濱、西安、南京、鄭州、成都等60個(gè)城市。通行線路由2013年開行初期的1條增至22條，運(yùn)輸貨物從最初的電器產(chǎn)品擴(kuò)大到日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。2021年，中歐班列東通道累計(jì)通行4782列、45.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與2015年首次開行返程班列相比增加4627列、44.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱；中歐班列東通道年通行量連續(xù)九年實(shí)現(xiàn)增長，特別是今年中歐班列東通道通行數(shù)量年內(nèi)首次突破5000列大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

　　基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通加速推進(jìn)。隨著國家“一帶一路”倡議深入實(shí)施和鐵路部門“散改集”運(yùn)輸模式不斷推行，中歐班列東通道作用日益凸顯，口岸運(yùn)量和運(yùn)輸需求不斷增加。滿洲里站和綏芬河站貨場改造、牡綏擴(kuò)能改造、濱洲和濱綏鐵路電氣化改造等重點(diǎn)工程圓滿完成，國內(nèi)通道“卡脖子”區(qū)段運(yùn)輸能力不斷提檔升級(jí)。口岸站投用95306“數(shù)字口岸”，實(shí)現(xiàn)無紙化通關(guān)，出國機(jī)車由內(nèi)燃機(jī)車升級(jí)為和諧型大功率機(jī)車，貨物機(jī)車運(yùn)輸能力大幅提升。滿洲里站常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運(yùn)輸，全程運(yùn)行時(shí)間從24天壓縮至最短15天，班列運(yùn)輸效率大幅提高……一大批重點(diǎn)工程和服務(wù)項(xiàng)目落地生根，國際聯(lián)運(yùn)更加高效便捷。

　　口岸輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮中歐班列東通道的區(qū)位優(yōu)勢，積極開展國際跨境鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，相繼開通了哈爾濱至漢堡、莫斯科及大慶至澤布魯日中歐班列線路，客戶群范圍覆蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)，為黑龍江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)提供了有力支撐。中歐班列在源源不斷為黑龍江省運(yùn)送優(yōu)質(zhì)商品的同時(shí)，還催生了哈爾濱、牡丹江、大慶等地許多新的物流、工業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，極大促進(jìn)了汽車、工業(yè)機(jī)械、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際貿(mào)易的快速增長，推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　“一帶一路”合作紐帶更加牢固。新冠肺炎疫情發(fā)生后，全球物流通道受阻，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運(yùn)獨(dú)特優(yōu)勢，積極承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)貨物，成為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的“生命通道”。2020年滿洲里站通行中歐班列年內(nèi)首次突破3000列大關(guān)，2021年綏芬河站實(shí)現(xiàn)逐年兩位數(shù)以上增長，2022年中歐班列東通道累計(jì)通行突破5000列大關(guān)，深度融入“一帶一路”邁上新臺(tái)階。哈爾濱局集團(tuán)公司將不斷強(qiáng)化干線、口岸戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)建高效暢通的區(qū)域物流服務(wù)新體系，全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力。

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