12月7日，十淅高速公路（湖北段）項目順利通過交工驗收，為項目提前通車運營奠定了堅實基礎。

　　交工驗收會以“線上+線下”方式進行，主會場設在十堰，部分專家通過視頻方式參會。交工驗收委員會聽取了十淅高速項目建設、設計、監(jiān)理、檢測、施工等單位工作匯報，并審閱了工程建設驗收有關檔案資料。經過充分討論，交工驗收委員會成員一致認為，十淅高速公路（湖北段）項目各項檢測指標符合設計及相關規(guī)范要求，質量符合驗收標準，同意通過交工驗收。

　　十淅高速公路（湖北段）項目起于丹江口市石鼓鎮(zhèn)，與西峽至十堰高速公路河南段對接，止于丹江口市丁家營鎮(zhèn)，與福銀高速公路銜接，全長41.079公里，項目批復概算67.735億元。全線共有隧道5座，橋梁35座，互通式立交4座、匝道收費站4處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。丹江口水庫特大橋是全線控制性工程，大橋全長1076米，主跨760米，是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。

　　十淅高速公路項目具有環(huán)保責任重、技術難度大、安全風險高等特點。項目自2019年9月正式開工以來，以打造“平安百年品質工程”和“綠色環(huán)保示范工程”為目標，全體建設者克服疫情、高溫、洪水以及極端天氣的影響，強化科學調度，加強組織管理，攻堅克難，砥礪前行，以高度的責任感、緊迫感和使命感，全身心地投入到工程建設中，比計劃工期提前10個月，圓滿完成各項工程建設任務。

　　十淅高速公路項目建成后，將在鄂豫兩省構建一條南北向快速通道，實現鄂西北與豫西南的快速直達，串聯洛陽老君山、丹江口水庫、武當山等優(yōu)質旅游景區(qū)，對于完善國家和區(qū)域高速公路網布局，推動沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產業(yè)開發(fā)，促進丹江口庫區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。（來源：湖北交投十堰建設公司）

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