鐵路與列車一直是大眾生活的剛需領(lǐng)域，山與水之間的路程承載著千千萬萬人的往來之情，隨著社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，大眾的需求也越來越由物質(zhì)向精神領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。所以我們的鐵路服務(wù)，不僅要滿足人們基本的旅程需求，更要體現(xiàn)人文關(guān)懷。

　　長期以來，鐵路兒童票劃分一直按身高標(biāo)準(zhǔn)。而新版《鐵路旅客運輸規(guī)程》規(guī)定，實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應(yīng)當(dāng)購買全價票。每一名持票成年人旅客可以免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨占用席位的兒童乘車；超過一名時，超過人數(shù)應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票。未實行車票實名制的，身高1.2米且不足1.5米的兒童應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票；身高達(dá)到1.5米的兒童，應(yīng)當(dāng)購買全價票。每一名持票成年人旅客可以免費攜帶一名身高未達(dá)到1.2米且不單獨占用席位的兒童乘車；超過一名時，超過人數(shù)應(yīng)當(dāng)購買兒童優(yōu)惠票。

　　“兒童按年齡購買火車票”的方案提出更是體現(xiàn)了對大眾心理需求的服務(wù)關(guān)懷，顯示了鐵路行業(yè)在滿足人民群眾日益增長的精神需求方面的進(jìn)步。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員余治強）