近期寒潮強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，各地氣溫急劇下降，萬(wàn)里鐵道線上，滾滾煤龍加速奔跑，描繪出一幅溫暖的民生畫(huà)卷。今年前11個(gè)月，國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量完成19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長(zhǎng)8.1%，其中電煤運(yùn)量完成13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長(zhǎng)13.2%，煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史新高。（人民鐵道12月9日）

　　近日隨著冷空氣的不斷加劇，全國(guó)各地氣溫驟降，尤其是北方地區(qū)迎來(lái)了大風(fēng)寒潮天氣，供暖需求大幅增加，多個(gè)電廠的煤炭?jī)?chǔ)備已入不敷出，出現(xiàn)了緊缺的現(xiàn)象。值此時(shí)機(jī)，國(guó)鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于物流保通保暢和能源供應(yīng)安全的決策部署，發(fā)揮鐵道線大宗物品運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，將鐵路運(yùn)力資源首先用于電煤運(yùn)輸，保證電煤供應(yīng)充足。

　　保電煤供應(yīng)，離不開(kāi)科學(xué)實(shí)策。國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路網(wǎng)和鐵路干線優(yōu)勢(shì)，充分利用客運(yùn)淡季所釋放的運(yùn)能，進(jìn)一步提升煤炭運(yùn)輸能力，不斷加大供應(yīng)量，確保全路裝車保持高位，推動(dòng)煤煤運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。其次是進(jìn)行路網(wǎng)技術(shù)改造，將連接烏魯木齊鐵路樞紐烏北站與準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)的烏將鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造，由單線改為雙線，并實(shí)現(xiàn)電氣化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸能力成倍提升，有力保障了煤炭供應(yīng)。

　　保電煤供應(yīng)，離不開(kāi)精準(zhǔn)對(duì)接。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，物品的供需關(guān)系變幻無(wú)常，國(guó)鐵集團(tuán)精準(zhǔn)對(duì)接各地電廠，了解煤炭?jī)?chǔ)備及每日消耗情況，制定準(zhǔn)確的供煤方案，全力組織兌現(xiàn)，有力保障煤炭供應(yīng)基本盤(pán)，確保各地煤炭供應(yīng)充足和煤炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　“民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之”，國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)守初心，雪中送炭，在萬(wàn)里鐵道線上描繪出一幅溫暖的民生畫(huà)卷。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王斌杰）