中老鐵路首列老撾香蕉輸華班列7日從老撾首都萬象市的南站發(fā)車，駛往中國湖南省長沙市。（新華社12月7日）

　　2021年12月3日，中老鐵路全線建成通車。一年來，這條鐵路客流如織、貨流滾滾，提升了沿線地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力，構(gòu)建了更廣泛的朋友圈，搭起了成果大共享、經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)的互聯(lián)互通黃金橋，為沿線國家和地區(qū)創(chuàng)造出新的發(fā)展機(jī)遇。

　　成果大共享，打造成為具有國際競(jìng)爭力和良好美譽(yù)度的品牌。中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通，成為中國標(biāo)準(zhǔn)造福世界的亮眼名片。在中老鐵路的運(yùn)營管理中，中方注重提升老撾自身的發(fā)展能力，先后派出540名技術(shù)管理人員到老撾，協(xié)助開展鐵路運(yùn)營管理工作。加強(qiáng)老撾本土學(xué)員培訓(xùn)，700余名老撾員工培訓(xùn)合格后已參與到中老鐵路運(yùn)營工作中，成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才，為老撾未來發(fā)展提供了可持續(xù)的保障。

　　經(jīng)濟(jì)大融合，在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷國際物流大通道。中老鐵路正式通車運(yùn)營一年來，全線開通24個(gè)客貨運(yùn)站，累計(jì)發(fā)送旅客850萬人次、貨物1120萬噸，貨物品類從10多種拓展至1200多種。12月3日，中老鐵路首列全鐵路運(yùn)輸水果冷鏈班列開通，來自老撾、泰國、緬甸等東南亞國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品，將借助中老鐵路通關(guān)快捷、國際貨運(yùn)規(guī)模化的優(yōu)勢(shì)，更加安全、快速地銷往中國市場(chǎng)，交出了一份亮眼成績單。

　　發(fā)展大聯(lián)動(dòng)，打造“一帶一路”新標(biāo)桿。“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)行安全、綠色、快捷、舒適，大幅縮短了沿線城市間時(shí)空距離，成為兩國民眾出行首選。中老鐵路促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，給中國、老撾以及鄰近的東盟國家企業(yè)和民眾帶來了實(shí)實(shí)在在的機(jī)遇和紅利，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，成為各方共建“一帶一路”和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)示范。

　　從“陸鎖”到“樞紐”，從“末梢”到“節(jié)點(diǎn)”，一路起而多地興，一子落而滿盤活。中老鐵路輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)，國際物流黃金大通道作用日益凸顯，為服務(wù)兩國民眾便捷高效出行、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員黃嘉慧）