作為出川通道古藺至貴州金沙高速公路的控制性工程，12月2日隨著最后一節(jié)段混凝土澆筑完成，赤水河大橋北索塔順利封頂，項目正式進入主梁施工階段。北索塔高261米，相當于87層樓的高度，跨徑達575米，這也是目前亞洲同類型橋梁中跨徑最大的山區(qū)峽谷橋。

　　赤水河大橋中間跨徑達575米，設(shè)計為雙塔雙索面組合梁斜拉橋。大橋自2021年2月動工以來，項目部先后克服了地質(zhì)脆弱、場地狹窄、施工難度大、工期緊張、疫情反復(fù)等重重困難，不斷優(yōu)化調(diào)整各項施工方案、創(chuàng)新工藝方法，以安全生產(chǎn)為工程建設(shè)保駕護航。

　　古金高速公路是目前瀘州境內(nèi)在建的西部陸海新通道之一，路線長度38.559公里，主線采用雙向六車道，項目橋隧比為80.5%，是全國橋隧比最高的六車道高速公路。建成后，對于打造川渝滇黔旅游環(huán)線等具有十分重要的意義。（來源：四川路橋道行天下）

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