新華社客戶端重慶12月1日電這段時(shí)間，重慶市多個(gè)在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，加速構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)和國(guó)家綜合性鐵路樞紐。

　　在渝湘高鐵重慶至黔江段張家山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在2號(hào)斜井掘進(jìn)施工。這條隧道全長(zhǎng)6590米，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)特殊，建設(shè)者們采用了一系列先進(jìn)工藝，加快了施工進(jìn)度。

　　“我們采取了弱爆破、早封閉、勤量測(cè)等多種方法，保證工程順利推進(jìn)。”張家山隧道2號(hào)斜井技術(shù)主管高海洋介紹。

　　渝湘高鐵是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中的東南向高鐵通道，作為其重點(diǎn)控制性工程，張家山隧道配備了1000多名施工作業(yè)人員，目前，隧道掘進(jìn)已超過1200米。

　　中鐵一局集團(tuán)有限公司重慶至黔江鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記張升軍表示，張家山隧道將會(huì)縮短重慶至黔江通車時(shí)間，大約在2024年年底能貫通。

　　重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)汪欽琳表示，目前為止，他們作為業(yè)主的6個(gè)在建鐵路項(xiàng)目當(dāng)中，一共有276個(gè)施工工地，接近3萬名施工和管理人員，沒有一個(gè)工地停工，爭(zhēng)取今年完成168億的投資任務(wù)。

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