四季度以來，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持不遺余力、不留余地的“雙不”策略不動(dòng)搖，聚焦全年目標(biāo)任務(wù)，精準(zhǔn)施策優(yōu)化運(yùn)輸組織，多點(diǎn)發(fā)力推動(dòng)增收創(chuàng)效，為貨運(yùn)上量注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　濟(jì)南局集團(tuán)公司緊緊抓住冬季電煤需求增加、部分礦區(qū)復(fù)產(chǎn)等有利契機(jī)，加大貨源營(yíng)銷和貨運(yùn)組織力度，落實(shí)“五優(yōu)先”措施，持續(xù)抓好電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)和關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸。他們落實(shí)“保重點(diǎn)、增收入、多發(fā)送、快接卸”要求，密切關(guān)注大客戶需求，加強(qiáng)信息聯(lián)動(dòng)，穩(wěn)定大宗基本盤，金屬礦石、石油、焦炭、鋼鐵運(yùn)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，10月份金屬礦石發(fā)送量完成987.8萬噸，同比增長(zhǎng)28.6%，占當(dāng)月貨物發(fā)送量的43.4%。

　　他們堅(jiān)持“穩(wěn)黑增白”，抓住糧食、化肥等白貨運(yùn)輸需求旺盛時(shí)機(jī)，及時(shí)配送空車和集裝箱，保證有請(qǐng)必裝；深入分析市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)海鐵聯(lián)運(yùn)，明確主攻方向，細(xì)化工作措施，抓隊(duì)伍、抓項(xiàng)目、抓對(duì)接、抓服務(wù)、抓考核，深入開展白貨攻堅(jiān)戰(zhàn)，集裝箱、整車白貨發(fā)送保持高位增長(zhǎng)。

　　濟(jì)南局集團(tuán)公司堅(jiān)持“拓貨源、調(diào)結(jié)構(gòu)、上產(chǎn)品、強(qiáng)合作”，不斷增加貨運(yùn)市場(chǎng)份額。他們健全完善“路港企貿(mào)”多方合作機(jī)制，深化鞏固“貨運(yùn)聯(lián)盟”，多方聯(lián)動(dòng)、一體考核，持續(xù)推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”增量；大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱班列運(yùn)輸，拓展商品車、冷鏈新產(chǎn)品，深化全程物流服務(wù)；緊盯鋼鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，推動(dòng)油品轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸，金屬礦石、石油運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)。11月份，石油、鋼鐵日均發(fā)送量同比增長(zhǎng)均超過35%。今年以來，該局集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”增量1715萬噸，為近5年增量之最。同時(shí)，他們?cè)鷮?shí)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)工作，發(fā)揮專班推動(dòng)作用，用好港口資源優(yōu)勢(shì)，做大海鐵聯(lián)運(yùn)“蛋糕”。11月份，該局集團(tuán)公司海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量同比增長(zhǎng)23%。

　　濟(jì)南局集團(tuán)公司各系統(tǒng)緊密配合，高效指揮，精準(zhǔn)施策，不斷提升運(yùn)輸組織效率，全力保障裝卸能力。11月下旬以來，該局集團(tuán)公司日裝車保持在1.3萬車左右；11月份，卸空車17次刷新紀(jì)錄，11月27日創(chuàng)卸車19201車的最好成績(jī)。他們提升機(jī)車運(yùn)用效率，加強(qiáng)技術(shù)指標(biāo)考核，暢通干線樞紐節(jié)點(diǎn)，貨物運(yùn)輸更加科學(xué)高效。10月份，該局集團(tuán)公司配屬貨運(yùn)機(jī)車牽引總重首次突破170億噸公里，同比增長(zhǎng)12.9%。

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