近日，在建廣州地鐵五號線東延段、七號線二期完成重大工程節(jié)點(diǎn)，雙雙進(jìn)入鋪軌階段。五號線東延段的雙廟中間風(fēng)井、黃埔客運(yùn)港站、出入場線及七號線二期深井站、大姬區(qū)間中間風(fēng)井、水西北站等四個(gè)機(jī)械鋪軌基地、兩個(gè)人工散鋪基地正開足馬力，全面開展鋪軌作業(yè)。

　　五號線東延段和七號線二期均采用地下線敷設(shè)方式，軌道正線及出入線分別共計(jì)鋪軌23.5公里、鋪設(shè)道岔12組及鋪軌6.8公里、鋪設(shè)道岔19組。其中，五號線東延段雙崗?fù)＼噲龉灿?jì)鋪軌6.8公里，鋪設(shè)道岔19組。而七號線二期軌道正線及出入線共計(jì)鋪軌46.9公里，鋪設(shè)道岔18組。姬堂停車場共計(jì)鋪軌8公里，鋪設(shè)道岔22組。

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