百年米軌滇越鐵路是中國(guó)連通越南海防港，輻射老撾、泰國(guó)、柬埔寨等中南半島國(guó)家最近的陸路出海通道。

　　路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。2017年12月18日，經(jīng)中越雙方共同努力，米軌國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)首次以“五定班列”的形式開(kāi)行，穩(wěn)定并鞏固了中越兩國(guó)鐵路貨運(yùn)通道。眾所周知，當(dāng)今世界早已是我中有你，你中有我的大格局。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，5年來(lái)，中越米軌國(guó)際聯(lián)運(yùn)吸引區(qū)輻射面逐步加大，跨國(guó)、跨境、跨洲際運(yùn)輸成為常態(tài)，越來(lái)越多、越來(lái)越遠(yuǎn)的物資不斷擴(kuò)充著鐵路國(guó)際物流供應(yīng)鏈的規(guī)模和質(zhì)量。打通“堵點(diǎn)”，為國(guó)外提供門(mén)到門(mén)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)全過(guò)程服務(wù)，推動(dòng)高質(zhì)量共建共享“一帶一路”，為全球工商界提供更多市場(chǎng)機(jī)遇、投資機(jī)遇、增長(zhǎng)機(jī)遇，讓世界共享“中國(guó)經(jīng)濟(jì)”。

　　貨暢其流實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。在全球疫情持續(xù)蔓延的嚴(yán)峻背景下，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)與越南鐵路方的國(guó)際合作，強(qiáng)化與河口海關(guān)、邊檢等部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方式、更新防疫手段。他們先后破解了進(jìn)口物資全自動(dòng)二次消殺、出口產(chǎn)品集裝化運(yùn)輸、兩國(guó)聯(lián)運(yùn)人員防疫、機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)輸組織四大難題，確保了米軌國(guó)際聯(lián)運(yùn)始終持續(xù)穩(wěn)健態(tài)勢(shì)。2017年11月1日至2022年11月1日，中越兩國(guó)間累計(jì)開(kāi)行貨物列車(chē)8758列，為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。

　　謀度于義者必得，事因于民者必成。當(dāng)前世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，但和平與發(fā)展始終是全球共同的時(shí)代主題。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，相信中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)會(huì)成為“一帶一路”建設(shè)的亮麗名片，讓中華民族傳承千年的和平美好愿望在萬(wàn)里車(chē)輪中傳播更久遠(yuǎn)、更廣泛。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員崔遂紅）