12月5日14:30分，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)400余名施工人員4小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由陜鐵投長(zhǎng)青公司組織實(shí)施的寶中鐵路鳳翔站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備換裝施工圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著鳳翔Ⅲ項(xiàng)目向?qū)崿F(xiàn)開(kāi)通目標(biāo)又向前邁進(jìn)了一大步。

　　鳳翔站站改施工是鳳翔Ⅲ場(chǎng)項(xiàng)目關(guān)鍵重難點(diǎn)工程，自11月24日啟動(dòng)以來(lái)，先后完成了道岔拆除、聯(lián)鎖軟件及TDCS插入試驗(yàn)等階段性施工。此次聯(lián)鎖換裝屬于鐵路Ⅲ級(jí)天窗點(diǎn)施工，點(diǎn)內(nèi)需同步進(jìn)行西安局集團(tuán)公司寶中臺(tái)、隴海三臺(tái)、隴海四臺(tái)TDCS數(shù)據(jù)修改，同步換裝鳳翔站LKJ數(shù)據(jù)，涉及車(chē)站多、影響范圍廣、改造規(guī)模大。

　　為做好此次換裝施工，陜鐵投長(zhǎng)青公司強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，組織西安局集團(tuán)公司施工辦、陜西國(guó)鐵咨詢(xún)公司、施工單位及設(shè)備管理單位提前優(yōu)化推演施工方案。寶雞車(chē)務(wù)段、寶雞工務(wù)段、寶雞電務(wù)段、寶雞供電段、西安通信段等設(shè)備管理單位通力合作，調(diào)配精兵強(qiáng)將組成技術(shù)組，電務(wù)、工務(wù)、供電等各專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員多線同步作戰(zhàn)，嚴(yán)格遵守施工規(guī)程，精心調(diào)試設(shè)備數(shù)據(jù)，共同確保了信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備換裝順利完成，為鳳翔Ⅲ項(xiàng)目開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　鳳翔Ⅲ場(chǎng)是寶麟鐵路、長(zhǎng)青鐵路專(zhuān)線與國(guó)鐵聯(lián)通的交接場(chǎng)，是麟游礦區(qū)煤炭輸出和長(zhǎng)青工業(yè)園區(qū)原料到達(dá)、成品輸出的重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是規(guī)劃的彬長(zhǎng)礦區(qū)至漢中鐵路重要節(jié)點(diǎn)工程，項(xiàng)目總投資3.58億元，建設(shè)工期18個(gè)月，于2021年5月開(kāi)工建設(shè)，是國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”及寶雞市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目的開(kāi)通將對(duì)解決寶麟鐵路煤炭外運(yùn)瓶頸、完善寶雞鐵路樞紐整體布局、推進(jìn)寶雞地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整均具有重要意義。

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