中老鐵路北起中國(guó)昆明、南至老撾萬(wàn)象，全長(zhǎng)1035公里，是中國(guó)“一路一帶”倡議和老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的項(xiàng)目。如今，中老鐵路全線貨運(yùn)站全面啟用，與西部陸海新通道、中歐班列等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接，通過(guò)一條鐵路使得中老兩國(guó)連接世界各國(guó)更加緊密，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來(lái)新改變，中老兩國(guó)與世界各國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易更為方便快捷。

　　12月2日，作為共建“一帶一路”標(biāo)志性工程之一的中老鐵路迎來(lái)了開通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)，中老鐵路有效拉動(dòng)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也造福了兩國(guó)人民。為兩國(guó)人民特別是沿線的人民提供方便、安全、快捷的出行方式，有力保障沿線人民的出行需求?？梢姡@條中老鐵路串起了中國(guó)與老撾的友誼之路，成為中老兩國(guó)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金鑰匙”，開啟了兩國(guó)互利共贏的新局面。

　　釋放鐵路動(dòng)能跨越兩國(guó)山河

　　目前，中國(guó)已有25個(gè)省份先后開行了中老鐵路國(guó)際貨物列車，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。中老之間互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，為云南面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)，開創(chuàng)新局面！

　　中老鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，開啟了老撾鐵路運(yùn)輸新紀(jì)元，深刻改變了老撾交通運(yùn)輸格局，實(shí)現(xiàn)了老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的夙愿；將極大便利人民群眾出行，促進(jìn)沿線旅游、農(nóng)業(yè)、水利等資源開發(fā)和城市化建設(shè)，助力萬(wàn)象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等經(jīng)濟(jì)園區(qū)發(fā)展；對(duì)密切中老兩國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人文合作交流，加快建設(shè)中老經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建中老命運(yùn)共同體，具有十分重要的意義。

　　未來(lái)攜手奮進(jìn)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　2021年11月28日，最后一組中老鐵路時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組伴隨著機(jī)車轟鳴聲滿載著中老兩國(guó)人民的美好夙愿，緩緩離開了浦鎮(zhèn)公司。時(shí)隔一周年，中車浦鎮(zhèn)制造的中老鐵路時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組，憑借產(chǎn)品質(zhì)量高、性能穩(wěn)定、乘坐舒適、服務(wù)及時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，贏得了昆明局及兩國(guó)乘客的一致好評(píng)。隨著昆明至磨憨高品質(zhì)動(dòng)車組的開行，列車單程運(yùn)行時(shí)間僅4個(gè)多小時(shí)，比原運(yùn)行列車縮短近1個(gè)小時(shí)，且能當(dāng)日往返可以滿足旅客多樣需求。

　　時(shí)隔一周年，高品質(zhì)動(dòng)車組形成良好的運(yùn)輸局面，主要支持推動(dòng)國(guó)際口岸城市建設(shè)發(fā)展，方便昆明和西雙版納州境內(nèi)的商務(wù)、旅游和公務(wù)人員出行，進(jìn)出中老經(jīng)濟(jì)合作區(qū)開展經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)。中老雙方共建“一帶一路”，發(fā)揮好中老鐵路的旗艦作用，攜手打造高質(zhì)量共建“一帶一路”示范區(qū)，為地區(qū)國(guó)家人民帶來(lái)更多福祉。

　　服務(wù)一帶一路護(hù)航安全運(yùn)營(yíng)

　　每晚七點(diǎn)半，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組陸續(xù)緩緩駛?cè)肜ッ魑骺蛙囌麄渌?，為確保翌日車組安全上線，在動(dòng)車組車廂里，中車浦鎮(zhèn)售后服務(wù)人員爭(zhēng)分奪秒開始了檢修工作：打開空調(diào)配電柜檢查部件、線束緊固狀態(tài)，到監(jiān)控室里查看記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，路過(guò)通道檢查連接處風(fēng)擋鎖閉情況等。車組供電時(shí)，還要檢查各個(gè)車廂的衛(wèi)生間、空調(diào)溫度，以及電器設(shè)備是否運(yùn)行正常。

　　昆明西服務(wù)站成立至今已與“復(fù)興號(hào)”打交道已經(jīng)有四年多了，在這期間中車浦鎮(zhèn)售后員工始終以如履薄冰的責(zé)任感，精檢細(xì)修每一顆螺絲、每一個(gè)元器件、每一個(gè)標(biāo)記，有力地保障了“復(fù)興號(hào)”安全平穩(wěn)上線運(yùn)行。日后，他們也必將守初心、擔(dān)使命，在旅客安全運(yùn)輸?shù)囊痪€崗位上恪盡職守，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組“0故障”出庫(kù)為目標(biāo)，不放過(guò)任何安全隱患，努力做到實(shí)現(xiàn)“安全放心、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、環(huán)境和諧、旅客滿意”的服務(wù)目標(biāo)，使復(fù)興號(hào)品牌效應(yīng)全面提升。

　　中老鐵路是“一帶一路”標(biāo)志性工程。中車浦鎮(zhèn)公司定會(huì)努力培養(yǎng)造就高素質(zhì)人才隊(duì)伍，為動(dòng)車組在線上平穩(wěn)安全運(yùn)行提供有力保證。并且，浦鎮(zhèn)公司也會(huì)以此為契機(jī)，在打造時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組為主打產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研制如拉林線，麗香線等能滿足更復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境、適應(yīng)性更強(qiáng)的動(dòng)車組高品質(zhì)產(chǎn)品，助力中國(guó)中車成為以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

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