浙江是我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)強(qiáng)省，同時(shí)也是民富大省。要想富，先修路，浙江省內(nèi)密布的鐵路交通網(wǎng)也是非常先進(jìn)和完善的。高鐵線路網(wǎng)更是錯(cuò)綜復(fù)雜，除了滬昆專線和杭深專業(yè)之外，浙江省內(nèi)高鐵線路完全是國(guó)內(nèi)高鐵翹楚，隨著杭衢高鐵的全面展開(kāi)，浙江省又將開(kāi)通一條省內(nèi)城際高鐵自杭州西站開(kāi)始，途徑建德南，龍游北，衢州西終到匯入滬昆線江山站全長(zhǎng)約130公里。

　　地處浙江省西部的衢州位于浙江、閩、贛、皖四省交界處，十年來(lái)，衢州持續(xù)推進(jìn)打造四省邊際中心城市，全面融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)“融杭聯(lián)甬接滬”成功加入杭州都市圈。杭衢鐵路在杭州城西設(shè)置衢州西站，帶動(dòng)衢州進(jìn)入以杭州為中心的一小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)連接杭州城西科創(chuàng)大走廊，屆時(shí)，杭州與衢州的交通時(shí)間將縮短至40余分鐘，進(jìn)一步推動(dòng)衢州“美麗大花園”建設(shè)，助推衢州全面融入杭州都市圈、創(chuàng)新生態(tài)圈、實(shí)現(xiàn)杭衢同城一體化。

　　充分認(rèn)識(shí)高鐵對(duì)城市圈一體化的帶動(dòng)作用，切實(shí)增強(qiáng)工作使命感和緊破感，最大限度發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì)，為全面提升三省邊際中心城市的影響力、輻射力、競(jìng)爭(zhēng)力提供引擎支撐。實(shí)現(xiàn)城市之間更加緊密的融合，杭衢高鐵開(kāi)通后，不僅是聯(lián)通城市與城市，更是浙江經(jīng)濟(jì)圈的“促進(jìn)劑”，緩解滬昆高鐵運(yùn)輸壓力，實(shí)現(xiàn)衢州融入杭州都市圈、創(chuàng)新生態(tài)圈、推進(jìn)杭衢同城化，“四省通衢”的交通優(yōu)勢(shì)也將更加凸顯。

　　高鐵，縮短了城市與城市之間的距離。也帶動(dòng)了城市與城市之間的流動(dòng)。高鐵的開(kāi)通不僅給大家的旅途帶來(lái)了便利，也加速了沿線各地的發(fā)展。我有能力相信，杭衢高鐵的必定將會(huì)造就沿線人民越來(lái)越幸福。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員唐逸峰）